Вообще-то я думал, что с этим городом будет повеселее. Тут в пределах города тоже несколько станций. Котлас-Южный, Котлас-Узловой. Котлас-Северный. Направлений сходится несколько, а потому можно было бы ожидать хотя бы по одному поезду на каждом. В принципе практически так и было. Начнем традиционно с 1961 года. В год первого полета человека в космос со станции Котлас-Южный уходили следующие поезда:
- Котлас-Воркута - № 59/60 - общее время в пути около 34 часов;
- Котлас-Ленинград - № 55/56 - общее время в пути около 33 часов;
- Котлас-Москва - №65/66 - общее время в пути около 22,5 часов;
- Киров - Котлас - № 79/80, который мы уже вспоминали - время в пути около 11 часов.
Вот со стороны Вятки, а не со стороны Москвы, например, сюда и пришла железная дорога в 1899 году.
С учетом проходящих поездов, все направления, которые сходились в Котласе, были охвачены.
А вот в 1969 году происходит чудо для железных дорог времен СССР: пропадает поезд из Котласа в Москву. Да, появилось новое направление на Архангельск - время в пути около 21,5 часа. Однако отмена поезда в Москву - это было явление резонансное. Ведь город-то не маленький - население перевалило за 60 тыс. чел. В результате, для того, чтобы попасть в столицу местные жители вынуждены были пользоваться в основном поездами Воркута-Москва.
Отсутствовал поезд Котлас-Москва в расписании не так и долго. в 1980 году он довозил котлашан до столицы за 21,5 час. До Кирова были все те же 9,5 часов;. До Воркуты - 30,5, до Ленинграда - около 25 часов. Странно, что не было каких-то местных поездов 600-й нумерации. Хотя там Москва-Котлас № 5243/524. А появившееся новое направление Котлас - Великий Устюг уже в 1980 году считалось пригородным.
Великолепная пятерка отправлений из Котласа сохранилась и в 90-е годы. Более того, к ним добавляется Сыктывкар. Сохраняется и среднее время в пути: Москва - 22 часа, Санкт-Петербург - 24 часа; Архангельск - 18,5 часов.
К настоящему моменту остались Котлас-Воркута и Котлас - Архангельск. В общем, вот вроде бы и направления все интересные, а писать особенно не чем.
До встречи на канале!