Удивительным образом, пока американцы вкладывали миллионы долларов в разработку какой-либо системы, советские специалисты из подручных средств создавали бюджетные, доступные полные их аналоги. Причём за несколько дней и без единой копейки потраченных средств на конструкторские работы. Именно такая ситуация случилась с термодымовой аппаратурой (ТДА) для танков. Как СССР удалось в этом обескуражить Америку? Расскажем дальше.
Долгий путь американской ТДА
Верите или нет, но в попытке создать невероятно хитрое устройство США потратили на проект несколько лет и почти $60 млн. Причем работали над этим даже не сами американцы. Систему дымопуска танка М60А1 с использованием выхлопных газов разработали в Великобритании по заказу американского Эджвудского Арсенала. Проект прошел успешные испытания в 1975 году.
С того момента модификации танка оснащались именно такой системой:
«Новые серийные M60A3 были оснащены дымовой системой выхлопа двигателя, а старые танки были модернизированы. Топливо распыляется в выпускной коллектор, образуя дым», — Army Guide.
На тот момент такая разработка была самым настоящим прорывом, и наверняка в Пентагоне не могли помыслить, что СССР освоит технологию ТДА, на которую они потратили годы, за считанные дни. Да, примерно столько и прошло времени между тем, как США с помпой объявили на весь мир о своём ноу-хау и появлением такой же на советских танках.
Сначала искали шпионов, думая что они и слили информацию Советам. Но как оказалось правда куда прозаичнее и принцип работы отличается. При этом в СССР такую же систему установили и на газотурбинные Т-80. Там топливо испарялось уже с лопаток турбины. Американцам, на тот момент, только предстояло к этому прийти.
Самая простая дымовая завеса
Стоит отметить, что разработанная советскими умельцами система была примитивной до безобразия: некоторое количество дизельного топлива танка подавалось в выпускную систему раскаленного двигателя. Солярка при контакте с коллектором не воспламенялась, так как кислорода в выхлопных газах крайне мало. Зато после попадания испаренного топлива в атмосферу в результате конденсации образовывался плотный белый туман.
Были у этого подхода и свои нюансы:
«Из-за особенностей системы её функционирование возможно только во время работы двигателя под нагрузкой в движении, так как при работе двигателя на холостом ходу количества тепла, выделяемого в процессе работы, может не хватить для испарения топлива.
Данная система используется при работе двигателя только на дизельном топливе. При этом не рекомендуется использовать ТДА непрерывно более 10 минут, а между включениями должно проходить 3-5 минут для обеспечения удаления излишков топлива из выхлопной системы.
Расход рабочего тела — 10 л/мин», — материал Fishki.net.
Именно таким способом российские танки защищали не одно десятилетие. На современных машинах, конечно, уже появилась специализированная и более совершенная система, хотя и у предыдущей расход был не то чтобы непомерно велик.
А Пентагон в то же время слил огромный бюджет на разработку собственной ТДА.
Советы же, очевидно, покрутив пальцем у виска в ответ на американскую премьеру, кустарно сделали свое, проще и быстрее, за счет чего циничным, бесцеремонным и нетолерантным образом обесценили несколько лет трудов западных специалистов.
И это лишь один из примеров разницы в подходах. Имеется куда более расхожая история с космической ручкой созданной в США, когда выяснилось что обычные на орбите не пишут и переходом советских космонавтов на карандаши. Но об этом не сегодня.
Чтобы не потерять нас, подпишитесь на telegram-канал, который мы ведём для проекта SFERA. Экстренные новости будут в закреплённых сообщениях.
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA