Дочернее предприятие корпорации CRRC, ведущего китайского производителя поездов, в среду представила новый тип вагонной тележки, которая может использоваться в высокоскоростных поездах, движущихся со скоростью 400 км/ч.
Как сообщила компания CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., сконструированная ею новая вагонная тележка встроенного типа на 20% легче стандартной тележки с внешним креплением. Она позволит снизить эксплуатационное энергопотребление поезда на 15%, износ колес и рельсов — примерно на 30%, а также на 15% сократить расходы на техобслуживание путей и вагонных тележек в течение всего срока их службы, что сделает моторвагонные поезда более экологичными и энергоэффективными.
Вагонные тележки являются крайне важной частью поезда. Они поддерживают массу состава, с помощью колес направляют его по рельсам и обеспечивают определенную амортизацию ударов от рельсов во время движения.
В компании уточнили, что расчетная скорость поездов на таких вагонных тележках составляет 400 км/ч, но при этом, как показали тесты на испытательном стенде, поезда могут развивать скорость до 600 км/ч.
"Вагонная тележка — одна из ключевых технологий, необходимых для быстрого движения высокоскоростных поездов. Это их "ноги", — отметил старший инженер компании Чжоу Дяньмай. "Поезда, оснащенные новыми тележками, смогут двигаться быстрее, устойчивее и тише", — добавил он.
Источник: Синьхуа новости