Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Импортозамещенную «Ласточку» отправили на новый маршрут

Вчера на Свердловской железной дороге запустили регулярные рейсы электропоездов «Финист» по направлению Екатеринбург — Нижняя Тура. Фактически, это импортозамещенный аналог известной уральцам «Ласточки» — до мая 2022 г. поезда этой модели обслуживала российская «дочка» немецкой Siemens, покинувшая российский рынок из-за санкций. Благодаря запуску нового маршрута, нижнетуринцы получат возможность почти в два раза сократить время в пути до уральской столицы. «Финист» будет преодолевать расстояние за 4 часа — в то время как раньше пассажиры были вынуждены выбирать маршруты с пересадками через Нижний Тагил или Кушву и тратили на дорогу 5-8 часов. Поезд № 7087 сообщением Екатеринбург-Пассажирский — Нижняя Тура будет отправляться из уральской столицы в 16:50. Поезд № 7088 сообщением Нижняя Тура — Екатеринбург-Пассажирский — в 05:20. Как отметил начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев, Свердловская железная дорога традиционно первой тестирует электропоезда новых серий. Раньше это

Вчера на Свердловской железной дороге запустили регулярные рейсы электропоездов «Финист» по направлению Екатеринбург — Нижняя Тура. Фактически, это импортозамещенный аналог известной уральцам «Ласточки» — до мая 2022 г. поезда этой модели обслуживала российская «дочка» немецкой Siemens, покинувшая российский рынок из-за санкций.

Благодаря запуску нового маршрута, нижнетуринцы получат возможность почти в два раза сократить время в пути до уральской столицы. «Финист» будет преодолевать расстояние за 4 часа — в то время как раньше пассажиры были вынуждены выбирать маршруты с пересадками через Нижний Тагил или Кушву и тратили на дорогу 5-8 часов.

Поезд № 7087 сообщением Екатеринбург-Пассажирский — Нижняя Тура будет отправляться из уральской столицы в 16:50. Поезд № 7088 сообщением Нижняя Тура — Екатеринбург-Пассажирский — в 05:20.

Как отметил начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев, Свердловская железная дорога традиционно первой тестирует электропоезда новых серий.

Раньше это были «Ласточки», сейчас — «Финисты». Мы получили уже 26 новейших машин. Маршрутная сеть «Финистов» постоянно расширяется. Количество граждан, выбирающих для поездок скоростные электрички, тоже постоянно растет. Жителей региона привлекают комфортабельный подвижной состав, удобный график движения, «всепогодность» и оптимальная стоимость проезда. Если в 2015 г., с начала запуска «Ласточек», они перевозили ежесуточно 1,5 тыс. человек, то сейчас скорые пригородные поезда «Финист» перевозят ежесуточно более 8,2 тыс. пассажиров, — цитирует представителя СвЖД департамент информполитики.

Напомним «Финист» ранее запускали по другому маршруту — в Каменск-Уральский.

Электропоезда этой модели производят «Уральские Локомотивы» (Группа Синара). Ранее стало известно, что предприятие станет основной площадкой, где будут выпускаться поезда для ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Первые два поезда планируют произвести в 2028г., а после запуска в серию, на предприятии будут ежегодно делать от 15 до 18 поездов. Как писал DK.RU, макет поезда и проект нового производства Группа Синара представила на выставке ИННОПРОМ.