Уже несколько лет гоняю на УАЗ Патриот и в целом доволен этим автомобилем. Но будь у меня побольше билетов банка России да поменьше патриотизма, поменял бы его на Джип Вранглер. Именно он является героем моего романа. Есть в нем какая то харизма, что-то в его облике такое, что всегда будет нравится большому количеству людей. Сколько бы лет не прошло. Это называется классика.
И вот наступил февраль 2022 года. И что мы видим? Правительство России тихой сапой, завуалировано принимает нормативные документы, направленные на легализацию в России обратного инжиниринга. Проще говоря, никто не будет возражать, если в различных отраслях промышленности начнут копировать образцы западной продукции. Ну, как наши китайские партнеры. Ведь давно не секрет, что они уже давно этим занимаются и достаточно успешно. И не стесняются этого. И за счет этого экономически растут. А мы скромничаем. У нас совесть. И обязательства перед партнерами. Все уже давно не партнеры и на них , эти обязательства, положили ограничения. Можетии нам брать с них пример. Зачем изобретать велосипед? Долбанем по ним обратным инжинирингом!
Если брать Ульяновский автмобильный завод, то у него огромное поле деятельности в рамках обратного инжиниринга. Сколько прекрасных внедорожных автомобилей могло бы появиться, схожих с тем же Джип Вранглер, например. Пусть даже силовой агрегат будет старый. И слабый. Но движения в этом направлении от УАЗ не наблюдается. Болтаются в интернете картинки каких-то концептов, не более.
Не знаю, что мешает УАЗу. У них одна песня - нет свободных средств. Даже слушать противно. Нет средств - работай! Не думаю, что это правда, даже знаю, что не правда. Об этом поговорим в следующий раз. По моему мнению, им просто не хочется двигаться вперед. А зачем? Устаревшие морально автомобили успешно продаются, по государственным заказам в том числе. Денежки капают. Не трогай то, что и так хорошо работатет. Вот они и не трогают. И не слышат отечественных потребителей. Кто-то что-то там квакнул? Не слышу.
На самом деле болото не мы. А те, кто много лет не двигаются вперед.
Хочется верить, что в наше время, когда все пришло в движение, УАЗ оторвет пятую точку от мягкого кресла и тоже сделает шаг навстречу потребителю, хотя....
