Двигатель:
в этом классе мощности производитель не играет большой роли, т к большинство китайских двигателей (Yuchai, Weichai, SDEC) имеют большой ресурс и достаточно неплохую надежность. Здесь важнее обратить внимание на навесное оборудование (к примеру, как стоит компрессор) и компоновку системы охлаждения (конфигурация и положение радиаторов).
Трансмиссия:
в тракторах 200-250 л/с зачастую стоят механические КПП в вариациях 16/16 или 32/32. Но, к сожалению, все важные нюансы будут внутри. Поэтому здесь важно обратить внимание на любую вибрацию и шум от КПП + собрать отзывы клиентов с максимальной наработкой.
Гидравлическая система:
если планируете работать с пневматическими посевными комплексами и другими емкими потребителями гидравлической мощности – необходим аксиально-поршневой насос, радиатор охлаждения увеличенной площади и большой бак для масла объемом не менее 70-90 л. В остальных случаях может быть достаточно стандартного насоса НШ.
Снаряженный вес:
традиционно по импортным «семеркам» трактор может иметь собственный вес от 7 000 кг без балластов, колесную базу от 2,8 м. и максимальный снаряженный вес свыше 12 000 кг. Это важно учитывать при выборе китайского трактора, т к в ряде случаев можно встретить «раздутые» до 200 или 260 л/с машины на более легкой базе.
Об этих нюансах и других особенностях китайских тракторов мы подробно поговорили с Алексеем Смольяковым (компания Iron Bull) в нашем июльском выпуске подкаста «В колее»:
Есть что добавить? Пишите в комментариях!