Как обстоят дела с поставками в Азии?
Индонезия – возобновит закупки российской нефти. Государственная нефтегазовая компания Pertamina включила российские сорта Urals и Sokol в свои тендерные списки на сентябрь.
Это может повлиять на российский экспорт и, возможно, расширить географию поставок.
Власти Индонезии объясняют свои закупки желанием сдержать рост цен на энергоносители, учитывая падение внутренней добычи. Экономика страны динамично развивается и уступает только Вьетнаму и Филиппинам. Однако внутреннее производство сырой нефти в Индонезии снизилось до уровня менее 600 тысяч баррелей в сутки, в то время как потребление возросло до более чем 1,6 миллиона баррелей в сутки. Вероятно, до конца года ситуация не изменится.
В результате страна фиксирует увеличение нефтяного импорта. В июне он составил 3,27 миллиарда долларов. Это почти на 50% больше майского показателя (2,75 миллиарда долларов). К уровню июня прошлого года (2,22 миллиарда долларов) рост еще серьезнее.
Маловероятно, что российская нефть значительно улучшит ситуацию. Пока речь идёт только о разовых контрактах, а не о крупных объёмах и долгосрочных соглашениях. Более того, на официальном уровне Pertamina готова закупать российскую нефть только в случае соблюдения «потолка цен», что невыгодно российским поставщикам. Ведь основной объём российской нефти сейчас продаётся значительно выше 60 долларов за баррель, в том числе благодаря снижению стоимости транспортировки.снижению стоимости транспортировки"
Однако никто не обязан соблюдать ценовой потолок. Ведь он относится только к перевозке, а не к покупке. Если нефть уже доставлена покупателю, он может приобрести её по любой цене.Поэтому неверно предполагать, что Россия согласилась с ценовым потолком. Такого не происходит. Появление Индонезии среди наших покупателей не означает, что мы будем соблюдать потолок цен. Напротив, мы стремимся продать нефть по более высокой цене.
Pertamina не скрывает, что основная причина интереса к российской нефти – дисконты на нее по сравнению с конкурирующими поставщиками. На российской нефти можно неплохо зарабатывать. Именно это делает, например, Индия. Покупая у нас относительно недорогое сырье, она на своих НПЗ перерабатывает его в нефтепродукты, которые потом продает другим странам.
Это не запрещено – ведь речь идет не о перепродаже сырой нефти, на которую наложен формальный запрет от ЕС. Хотя и там случаются казусы со смешиванием сортов. Предполагается, что страны ЕС должны принимать лишь те смеси, по которым поставщик может доказать – "российского следа" в них нет.
Однако Bloomberg писал о случаях, когда российскую нефть смешивают с другими сортами и продают в обход санкций через Сингапур. И такие схемы могут работать где угодно. Во всяком случае, дефицита на рынке не наблюдается.
Поставки российских нефтепродуктов в Северную Африку.
Точка зрения забугорных экспертов.
Страны Северной Африки закупают российские нефтепродукты, несмотря на эмбарго, и затем увеличивают поставки топлива в Европу.
Всплески спроса на нефтепродукты были зафиксированы в Марокко,Тунисе, Египте, Ливии и Алжире. При этом экспорт нефтепродуктов из этих стран также стремительно растёт, хотя они не увеличивают объёмы переработки на собственных заводах.
Таким образом, российские дизель и мазут попадают в Европу в обход санкций.
Юрий Зинин отметил.заявил
Потребность же в нефтепродуктах - бензине, дизельном топливе, авиакеросине - только растет. Те же Египет и Тунис ежегодно посещают до 10 млн туристов, а это рост авиаперевозок. Плюс рост населения не поспевает за местным производством, не все в состоянии удовлетворить этот спрос.
Странам Африки, конечно, было бы выгоднее перерабатывать свою нефть. Но, увы, сразу это не наладишь. Во-первых, нужны большие капиталовложения со стороны местных властей, во-вторых, окупаемость, в-третьих, постоянные рынки сбыта, в-четвертых, персонал. Вероятно, сейчас в Африке строятся нефтеперерабатывающие предприятия, но сразу все это не реализуется,
Все африканские страны нуждаются в российских нефтепродуктах, которые доставляются туда морским путём. Даже Ливия, которая, казалось бы, не должна быть заинтересована в российских нефтепродуктах, также нуждается в них. Ливия ежедневно добывает 1,5 миллиона баррелей нефти и активно экспортирует её, но ей может не хватать нефтепродуктов. Марокко всегда было одним из традиционных покупателей наших нефтепродуктов.
Поскольку Европа препятствует экспорту нашей продукции в свои страны - естественно, России выгодно активнее работать с теми, кто заинтересован в ней, кто её приобретает.