25 июля 2024 года в повестку заседания Госдумы включён целый ряд важных законопроектов, касающихся российских водителей.
25 июля 2024 года пройдёт очередное пленарное заседание Госдумы. Какие законопроекты для водителей планируют рассмотреть депутаты сегодня?
Увеличение штрафа за игнорирование требования ГИБДД об остановке
2 февраля 2024 года в Госдуму был внесён очередной законопроект, которым планируется ужесточить штрафы для российских водителей. На сегодняшний день есть статья 12.25 КоАП РФ, согласно части 2 которой за невыполнение законного требования об остановке водителю грозит штраф от 500 до 800 рублей. Естественно, такое скромное наказание никого не пугает, поэтому сейчас мы ежедневно видим в сети ролики, как нарушители игнорируют требование автоинспектора об остановке, что заканчивается погоней, иногда с ущербом и пострадавшими.
Помимо этого, действующие нормы законодательства фактически позволяют нарушителям не единожды, а многократно не выполнять законные требования об остановке транспортного средства. В связи с этим, законопроектом предлагается существенно ужесточить наказание по части 2 статьи 12.25 КоАП РФ:
- вместо штрафа 500-800 рублей - ввести штраф 7 000 - 10 000 рублей;
- в случае повторного нарушения - ввести лишение прав на срок до 6 месяцев.
Первое чтение документа запланировано на сегодня - он в повестке Госдумы под номером 25.
Ограничение штрафов за парковку
24 апреля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предполагается внести изменения, касающиеся штрафов за неоплаченную парковку.
Во-первых, текстом документа предусмотрено, что если водитель, который не оплатил парковку и получил за это штраф, в течение 20 дней с момента оформления штрафа всё-таки оплатил стоимость парковки, то штраф в отношении него будет отменяться.
Во-вторых, если штрафы за неоплаченную парковку вынесены при помощи автоматических комплексов фотовидеофиксации, то предлагается ограничить их количество - не чаще одного штрафа в сутки.
Первое чтение законопроекта запланировано сегодня, 25 июля 2024 года. Он в повестке Госдумы под номером 41.
Государственная регистрация электросамокатов
Также сегодня под номером 52 в первом чтении в очередной раз планируется рассмотреть законопроект о введении государственной регистрации средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законопроект был внесён в Госдуму в октябре 2023 года, его рассмотрение неоднократно переносилось.
Бесплатные парковки инвалидам
2 марта 2023 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для инвалидов. Суть документа аналогична предыдущему, который ранее уже был отклонён: предлагается разрешить инвалидам занимать бесплатно любые места на платных парковках. Отличие в том, что автомобили инвалидов предлагается внести в перечень транспортных средств, на которые не распространяются требования по платным парковкам. Сейчас в этот перечень входят пожарные машины, автомобили "скорой помощи", Росгвардии и т.д. Первое чтение данных поправок планируется сегодня, законопроект в повестке Госдумы под номером 68.
А если Вы хотите экономить на обслуживании своего автомобиля, получая кэшбэк 10% за каждую заправку, 5% за автосервисы, автозапчасти, автомойки, шиномонтажки, оплату штрафов ГИБДД, платных дорог, платной парковки, полисов страхования - оформляйте кредитку Drive от Т-Банка по моей ссылке. При оформлении карты по моей ссылке получите 12 месяцев бесплатного обслуживания (акция действует только для новых клиентов, ранее не имевших кредитных карт данного банка или закрывших их более 1 года назад). Срок акции ограничен, обращайте внимание на актуальные условия!
Реклама. АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ №2673.
ИНН 7710140679, erid: 2VfnxwMdBMr
Квота на электромобили в такси
В сегодняшней повестке Госдумы под номером 72 планируется рассмотрение в первом чтении законопроекта о введении для каждого региона РФ обязательной минимальной квоты на электромобили в такси. Законопроект был внесён в Госдуму 24 августа 2023 года, с целью поддержки российского производства электромобилей. Его рассмотрение неоднократно переносилось.
Смягчение требований к тонировке
3 мая 2024 года года депутат Госдумы от партии ЛДПР Ярослав Нилов внёс в Госдуму законопроект, которым предлагается смягчить требования к тонировке. Законопроектом предлагается снизить требования к светопропусканию передних боковых стёкол автомобиля в 2 раза, с нынешних 70% до 35%.
Правительство РФ, правовое управление Госдумы и профильный комитет Госдумы уже выдали отрицательное заключение на данную инициативу. По мнению профильного комитета ГД, снижение требований к светопропускаемости передних боковых стёкол автомобиля ухудшит обзорность для водителей, что может повлечь за собой увеличение количества ДТП. Правительство РФ и правовое управление ГД выдвинули следующие аргументы:
- законопроект не соответствует требованиям тех. регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств";
- штрафовать водителей за плёнку на стёклах можно даже без проведения замеров светопропускаемости, по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ (установка предметов, ограничивающих обзорность с места водителя);
- в 2023 году уже был отклонён похожий законопроект.
В связи с этим, профильный комитет Госдумы рекомендует отклонить данный законопроект при рассмотрении в первом чтении. Первое чтение изначально было запланировано на 25 июня. Однако, до его рассмотрения пока ни разу так и не дошли - каждый раз оно откладывается. В повестке ГД на сегодня законопроект находится под номером 79.
Смягчение статьи 19.3 КоАП РФ
Под номером 80 в повестку ГД на 25 июля включено первое чтение законопроекта о смягчении наказания за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. Сейчас по данной статье возможны 3 варианта наказания:
- штраф от 2000 до 4000 рублей;
- административный арест на срок до 15 суток;
- обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла чаще о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.
Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции.
28 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - из неё предлагается исключить арест и обязательные работы, оставив только штраф. Рассмотрение данной инициативы в первом чтении Госдумы запланировано на сегодня.
Поправки для таксистов
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 1 сентября 2023 года вступил в силу целый пакет изменения в закон о такси. Помимо прочего, поправками введён запрет на перевозку пассажиров за пределами региона, в котором выдано разрешение на работу в такси.
2 декабря 2023 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предлагается пересмотреть ограничения на работу в такси за пределами региона, где выдано разрешение на перевозку пассажиров и багажа.
Как говорится в пояснении к документу, с 1 сентября 2023 года перевозчик не вправе осуществить перевозку пассажиров или багажа из пункта отправления, расположенного за пределами территории субъекта РФ, выдавшего разрешение на работу в такси, в том случае, если пункт назначения находится на территории субъекта РФ, где разрешение выдано.
"Данная норма лишает возможности вызвать, например, для поездки домой из другого региона своего проверенного перевозчика, которым гражданин привык пользоваться и которому доверяет. При переезде из одного субъекта Российской Федерации в другой граждане будут лишены возможности использовать перевозчика, зарегистрированного в субъекте Российской Федерации - месте назначения, в том числе для перевозки груза, аналогичная проблема возникнет при возвращении в свой регион из аэропортов, с вокзалов. Также существует вероятность того, что осуществление перевозки пассажиров или багажа из одного субъекта Российской Федерации в другой без возможности осуществить такую перевозку в обратном порядке повлияет либо на цену поездок, либо на наличие желающих осуществить такую перевозку", - говорится в пояснительной записке документа.
Согласно тексту законопроекта, предлагается разрешить перевозку пассажиров в такси не только из "домашнего" региона в другой, но и наоборот - из другого региона в "домашний", в котором выдано разрешение на перевозку.
Первое чтение поправок запланировано сегодня, 25 июля 2024 года. Документ в повестке Госдумы под номером 87.
Перевозка пенсионеров в такси и автобусах
В Госдуме рассмотрят поправки, касающиеся правил перевозки пенсионеров в общественном транспорте и такси. Соответствующий законопроект был внесён в Госдуму 22 февраля 2024 года. Согласно поправкам, действие статьи 21.1 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предполагается распространить не только на инвалидов, но и на пенсионеров.
"Данная инициатива обуславливается тем, что многие пенсионеры по каким либо причинам, например отдаленность медицинских организаций, медицинских комиссий от места жительства, не могут оформить группу инвалидности, а фактически их состояние здоровья может быть не лучше, чем у лиц имеющих группу инвалидности", - говорится в пояснительной записке документа.
В случае принятия поправок, пенсионеры наряду с инвалидами смогут бесплатно пользоваться следующими услугами:
- помощь при передвижении по территории объекта транспортной инфраструктуры, предназначенного для обслуживания пассажиров, в том числе при входе в транспортное средство и выходе из него, до места посадки в транспортное средство и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа;
- допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего специальное ее обучение.
В транспортном средстве (в том числе в такси) пассажирам из числа пенсионеров без взимания дополнительной платы должны будут предоставляться следующие услуги:
- обеспечение посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
- провоз собак-проводников при наличии специального документа;
- перевозка кресла-коляски пассажира.
Первое чтение поправок запланировано сегодня - 25 июля 2024 года, документ в повестке депутатов под номером 88.
Запрет иностранных водительских прав
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с июня 2017 года работать водителем в России стало возможно только при наличии российских водительских прав. Однако, предусмотрено исключение для граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами.
Таким образом, на сегодняшний день в России можно работать водителем с правами следующих иностранных государств:
- Киргизия;
- Белоруссия;
- Казахстан;
- Абхазия.
Получается, что запрет на работу с национальными правами остался лишь для одного из государств, входящих в ЕАЭС - Армении. И то, в первом чтении Госдумы уже был одобрен законопроект о распространении этого исключения и на граждан Армении. Однако, второе чтение документа было решено отложить.
4 сентября 2023 года депутат Госдумы Ярослав Нилов внёс в Госдуму законопроект о полном запрете на работу водителем в России с иностранными водительскими правами. Речь идёт об отмене исключения для граждан Киргизии и других стран, где русский язык принят в качестве официального.
В случае принятия данного законопроекта, всем без исключения водителям, имеющим иностранные права, придётся проходит обучение в российских автошколах, сдавать экзамены и получать российские национальные водительские права, прежде чем начать работать в пассажирских или грузовых перевозках.
Первое чтение законопроекта запланировано на 25 июля 2024 года - документ в повестке Госдумы под номером 89.
Бесплатная парковка для многодетных
13 февраля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для многодетных семей. Как говорится в пояснительной записке документа, многие многодетные семьи пользуются собственным автомобилем для решения текущих вопросов.
Однако на парковках около торговых центров, магазинов, поликлиник и больниц не выделено специальных мест, на которых могут парковаться члены многодетной семьи. Члены многодетных семей не имеют права на бесплатное пользование платной парковкой. Членам многодетных семей с маленькими детьми приходится парковаться в существенном отдалении от объектов социальной инфраструктуры, магазинов или оплачивать дорогостоящую платную парковку.
Общество должно позаботиться о комфорте многодетных семей, считают авторы поправок из партии "Справедливая Россия".
В связи с этим, законопроектом предлагается внести изменение в Федеральный закон от 29.12.2017 № 44Э-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающее бесплатное размещение транспортных средств, управляемых членами многодетных семей, в зоне платных парковок.
Первое чтение законопроекта в Госдуме запланировано на сегодня, 25 июля 2024 года. Документ находится в повестке депутатов последним в списке - под номером 90.