Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сафари по-карачаевски: поездка на плато Бермамыт

Пару месяцев назад мне повезло оказаться на выходных в Ставрополье, в районе кавказских минеральных вод. Признаюсь: посещение Пятигорска и Кисловодска оставило у меня исключительно положительное впечатление, оно стало настоящим спасением от краснодарской рутины, жары и тесноты. Но было в этой поездке и кое-что особенное, а именно однодневная поездка в Карачаево-Черкессию на плато Бермамыт субботним вечером на закате. Давайте расскажу, как это было! Плато Бермамыт — это одна из самых живописных достопримечательностей Большого Кавказа, расположившаяся на высоте 2592 метра над уровнем моря. С плато открываются неописуемые виды на Кавказский хребет, в ясную погоду отсюда можно увидеть даже Эльбрус. Мне, к сожалению, с этим не повезло, но это ни капли не подпортило впечатление от увиденного. Около 90% дороги от Кисловодска до плато — это сплошное горное бездорожье. Добраться сюда самостоятельно на легковой машине, наверное, можно: мы видели много путешественников, пытавшихся преодолеть эт

Пару месяцев назад мне повезло оказаться на выходных в Ставрополье, в районе кавказских минеральных вод. Признаюсь: посещение Пятигорска и Кисловодска оставило у меня исключительно положительное впечатление, оно стало настоящим спасением от краснодарской рутины, жары и тесноты.

Кисловодская каскадная лестница. Фото автора
Кисловодская каскадная лестница. Фото автора

Но было в этой поездке и кое-что особенное, а именно однодневная поездка в Карачаево-Черкессию на плато Бермамыт субботним вечером на закате. Давайте расскажу, как это было!

-2

Плато Бермамыт — это одна из самых живописных достопримечательностей Большого Кавказа, расположившаяся на высоте 2592 метра над уровнем моря. С плато открываются неописуемые виды на Кавказский хребет, в ясную погоду отсюда можно увидеть даже Эльбрус. Мне, к сожалению, с этим не повезло, но это ни капли не подпортило впечатление от увиденного.

Около 90% дороги от Кисловодска до плато — это сплошное горное бездорожье. Добраться сюда самостоятельно на легковой машине, наверное, можно: мы видели много путешественников, пытавшихся преодолеть этот путь самостоятельно. Впрочем, я не уверена, что такая дорога может пройти без последствий для обычного автомобиля.

-3

До пункта назначения я добиралась в составе экскурсии на полноприводном УАЗе, что, на мой взгляд, получается и комфортнее, и безопаснее. Более того, водителем у меня был местный карачаевец по имени Анзор, который по пути завез нас в другие невероятно живописные места, а ещё рассказал много интересного о регионе и его истории.

Итак, первой точкой на нашем пути стало Эшкаконское ущелье или, как выразился наш водитель, кавказский Гранд Каньон :) Эшкаконское водохранилище, расположенное выше устья реки Эшкакон, является основным источником водоснабжения Кисловодска. Вот как выглядит вид на ущелье и само водохранилище:

-4

Признаюсь, стоять на краю обрыва было жутковато, вниз то и дело сыпались камни. Но оно того стоило!

-5

Вся следующая дорога оказалась ещё сложнее, чем предыдущая. Это резкие спуски и подъемы, дорога, где нет колеи и от машины то и дело отлетают камни. Несколько раз я чуть не влетела головой в крышу машины при резких скачках, но, к счастью, обошлось :)

Одно из наиболее ярких дорожных воспоминаний — бесконечные стада пасущихся на горных лугах животных. Их там были, наверное, тысячи. Иногда животные находились за электропастухом — специальным устройством, которое используется для управления стадом. Оно создает электрическое напряжение, которое не позволяет животным выходить за определенные границы. Но чаще всего животные находились на свободном выгуле без каких-либо ограждений. Вот, например, барашки, которых мы проезжали практически вплотную:

-6

И, конечно же, лошади! Их здесь выращивают как для скачек и использования в хозяйстве, так и для пищи. Кстати, Карачаевская лошадь — единственная порода, которая смогла забраться на вершину Эльбруса! По крайней мере, мне это гордо поведали сами карачаевцы)

-7

Проехав ещё немного, мы добрались до перевалочного пункта, откуда открывается бесподобный вид на зеленую долину. Здесь туристы могут встретить местных пастухов, которые за символическую плату предложат прокатиться верхом на лошади или же абсолютно безвозмездно дадут животное "в аренду" для фотосессии.

-8

Проехав ещё немного, мы, наконец, оказались на Бермамыте. Их кстати, два: Малый и Большой. Не думаю, что здесь нужны лишние слова, предлагаю вам посмотреть на кадры, которые у меня получились:

По мере приближения вечера и верхней точки нашего путешествия, кстати говоря, начало заметно холодать, поэтому настоятельно рекомендую не повторять мои ошибки (у меня в принципе не было тёплых вещей в летнем отпуске) и ехать "налегке".

Следующая точка: небольшой деревянный мостик над обрывом, с завораживающим видом на зеленые холмы. Если пересилить себя и опустить взгляд вниз, то можно увидеть остатки разбившегося, кажется, в 2016 году автомобиля.

-10

Но главное, зачем мы ехали — это, конечно же, закат. Приехав на нужную точку, некоторое время я решила побродить по плато и сделать несколько кадров.

-11

Находиться долго на холоде было сложно, но, на мой взгляд, эти виды и получившиеся кадры, определенно, того стоили:

-12

Итак, немного побродив по плато и подъехав на автомобиле к месту, с которого открывается панорамный вид на заход солнца, мы устроились в машине поудобнее, и начали наблюдать за тем, как красный диск плавно уходит за горы. К сожалению, фото ни на один процент не передают увиденное, поэтому настоятельно рекомендую увидеть всё своими глазами.

-13

Так, дождавшись, когда на Кавказские горы опустятся сумерки, мы поехали обратно. Признаюсь, по темноте горное бездорожье выглядело жутковато, и всё же обратно добрались мы без происшествий :)

Понравился рассказ? Подписывайся на мой канал — здесь я рассказываю о путешествиях по России и другим странам, а также о своём любимом Ближнем Востоке!