Что такое система старт-стоп, для чего она нужна и как ее отключить? Давайте разбираться

В погоне за улучшением экологических показателей автомобилей с ДВС конструкторы оснастили их, в частности, системами, которые принято называть старт-стоп. Что они собой представляют?

Фото: Muanpare Wanpen / Shutterstock / FOTODOM

Что такое система старт-стоп

Система старт-стоп представляет собой механизм автоматического выключения и повторного запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), который помогает экономить топливо, уменьшать вредные выбросы и снижать уровень шума в условиях интенсивного движения.

Первоначально подобные устройства тестировались в середине 1970-х годов на модели Toyota Crown с шестицилиндровым двигателем, однако широкое внедрение системы старт-стоп стало возможным лишь в XXI веке из-за ужесточения экологических норм. В зависимости от методологии расчетов, такие системы могут снизить расход топлива на 3-10% благодаря уменьшению времени работы ДВС на холостом ходу. В больших городах с частыми пробками двигатели могут находиться в таком режиме почти треть своего рабочего времени. В то же время, во время работы на холостом ходу происходит падение давления масла и увеличение температуры, что может приводить к локальному масляному голоданию и, в конечном итоге, сокращению срока службы двигателя.

Как работает система старт-стоп

Система старт-стоп предназначена для автоматического выключения и повторного запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), основываясь на данных, полученных от различных датчиков. На автомобилях с механической коробкой передач рычаг трансмиссии должен находиться в нейтральном положении, в то время как на моделях с автоматической трансмиссией необходимо нажать на педаль тормоза. В первом случае выжатие сцепления служит сигналом для перезапуска двигателя, а во втором — отпускание тормоза. Если автомобиль оборудован системой Auto-Hold, то для запуска мотора потребуется нажать педаль газа.

Для активации системы старт-стоп необходимо соблюсти ряд условий:

1. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры;
2. Температура окружающей среды должна находиться в диапазоне от +4 °C до +35 °C;
3. Скорость автомобиля должна превышать 4 км/ч;
4. Водительская дверь должна быть закрыта;
5. Не должно быть включено большого количества энергопотребляющих устройств;
6. Заряд аккумулятора должен быть на достаточном уровне, чтобы обеспечить энергию для работы системы и перезапуска двигателя;
7. Не должны быть активированы специальные внедорожные режимы двигателя (если такие есть).

Фото: Zivica Kerkez / Shutterstock / FOTODOM

Основные элементы систем старт-стоп включают:

1. Электронный блок управления двигателем с программным обеспечением для старт-стоп;
2. Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя;
3. Датчик скорости колес;
4. Датчик нейтрального положения в механической коробке передач;
5. Датчик положения педали тормоза или сцепления;
6. Датчик заряда аккумуляторной батареи;
7. Аккумулятор, способный выдерживать увеличенное количество циклов разряд-заряд;
8. Усиленный генератор или стартер-генератор, обеспечивающий частые перезапуски ДВС.

Плюсы и минусы системы старт-стоп

Главное преимущество систем старт-стоп заключается в возможности снизить расход топлива на 0,5-0,8 литра на 100 километров при частых остановках на светофорах или в пробках.

Однако у таких систем существует множество недостатков:

1. Эффективность работы системы заметно снижается даже при слабом трафике, а в условиях свободного движения она становится практически нулевой.
2. Частое отключение двигателя внутреннего сгорания может привести к нарушению смазки его компонентов, что значительно увеличивает их износ.
3. Чтобы снизить риск «сухого» трения, подшипники коленвала требуют применения специального полимерного покрытия, что удорожает производство и, соответственно, цену автомобиля.
4. Наличие электрических помп для системы охлаждения, дополнительных датчиков, а также усиленных аккумуляторов и стартеров также сказывается на стоимости автомобиля.
5. Ускоренное трогание с места при активной системе старт-стоп происходит с ощутимой задержкой.
6. Обслуживание автомобилей с системой старт-стоп обычно обходится дороже.

Как отключить систему старт-стоп

Фото: Nenad Cavoski / Shutterstock / FOTODOM

Многие автовладельцы переживают не только из-за возможного сокращения ресурса двигателя, но и испытывают дискомфорт из-за постоянных перезапусков ДВС в момент срабатывания системы старт-стоп. Отключить эту функцию можно несколькими способами:

1. Нажать на соответствующую «физическую» кнопку на передней панели или центральной консоли, либо воспользоваться виртуальной кнопкой в меню бортового компьютера. Однако этот метод требует повторного выполнения после каждого нового запуска двигателя.
2. В техцентре можно полностью деактивировать функцию старт-стоп с помощью специального оборудования, которое изменит настройки на программном уровне.

Ошибки системы старт-стоп

Система старт-стоп может работать некорректно, если выйдут из строя датчики, которые предоставляют электронному блоку управления двигателем необходимые данные. Например, если датчик частоты вращения коленчатого вала не функционирует, то переключение энергопотребителей на питание от аккумулятора может не произойти, что приведёт к обесточиванию систем при остановке двигателя внутреннего сгорания. Сбой в работе датчика, контролирующего уровень заряда батареи, может привести к её полному разряду, что имеет серьезные последствия. Эти проблемы можно устранить, заменив неисправные датчики.