Тоннель проведут под перевалами в Баргушатских горах, где сейчас проходит извилистая дорога с десятками поворотов.
Правительство Армении на заседании в четверг одобрило подписание проекта кредита на строительство Каджаранского тоннеля в рамках транспортного коридора Север-Юг. Кредит в $200 млн выделит Евразийский фонд стабилизации и развития. Еще $194 млн для проекта выдаст правительство уточнил на заседании министр территориального управления и развития Гнел Саносян.
Тоннель длиной в 7 км планируется построить на южном участке трассы, у города Каджаран (на полпути между иранской границей и городом Сисиан). Кроме того, будут построены подъездные дороги общей длиной 4 км: как с южной стороны (с участка Мегри - Каджаран), так и с северной (в сторону будущей дороги Каджаран-Сисиан).
Каджаранский тоннель позволит существенно ускорить и "выпрямить" проезд из южной части Армении вглубь страны. Тоннель проведут под перевалами в Баргушатских горах, где сейчас дорога делает множество крутых поворотов. В частности, над будущим тоннелем расположена самая высокая точка на автодорогах Армении (2 535 м), к которой подводит длинный горный серпантин.
Дорога на протяжении тоннеля сократится на 14 км, а время проезда – на 40 минут (так как средняя скорость проезда вырастет с 50 до 80 км/ч). Каждые 400 метров из тоннеля будут проведены аварийные выходы.
- Напомним, что на другой кредит Евразийского банка (выданный тоже через Евразийский фонд стабилизации и развития) также строится самый южный участок трассы Север-Юг: от Мегри (у иранской границы) до Каджарана (въезда в Каджаранский тоннель).
- Каджаранский тоннель не следует путать с Баргушатским тоннелем (который будет строиться на следующем участке, Каджаран - Сисиан). Здесь для части строительных работ привлечен кредит от Европейского банка реконструкции и развития.