Nissan Titan был одним из основным на пикапов на рынке, в течение многих лет, но со временем стал уступать своим конкурентам. Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 и Ram 1500 превосходят Nissan Titan по различным параметрам. Toyota Tundra обладает более новыми технологиями. В этом обзоре Nissan Titan 2021 мы рассмотрим, сколько общего между Patrol и Titan.
Nissan Titan оснащается стандартным 400-сильным двигателем V8, точно таким же двигателем и оснащается и Patrol, VK56VD, так же у Патрола есть 4.0 на 275 лошадей, что нет у Титана, а у Титана есть 5.0 дизель, на 310 лошадей , которого соответсвенно нет у Патрола. Но рассмотрим их в 5.6 версии, этот двигатель плавный, надежным и изысканный для пикапа и внедорожника.
Ходавая часть как ни странно не идентична, по сколько на Титане задняя подвеска многорычажка и зависимая что обусловлено наличием заднего не разрезного моста. На патроле сзади не зависимая многорычажка, только с разрезным мостом. Передняя подвеска идентична. Передний мост разрезной и там и там.
Акпп идентична на представленных авто.
Семиступенчатый автомат jatco. С подключаемым переднем приводом через муфту.
Рама и кузов похожи, рама на Titan чуть длиннее за счет этого и увеличина длинна кузова на 62.9 см. И чуть шире на 6.7 см, но ниже на 2.5 см и как не странно клиренс у Patrol больше на 6 см.
Салон весьма похож, тот же руль, та же мультимедиа, рулевое управление, размещение подкапотного пространства, все очень идентично. Тормозная система большей производительности на Titan, что логично.
В Titan меньше режимов управления по бездорожью. Такие как система помощи при спуске с горы, движение по каменистой местности.
Titan и Patrol, похожие автомобили, но не во всем, достаточно отличий, что обусловлено различными предназначениями, Titan больше для загородной жизни, Patrol для городской. Концерн Nissan не стал полностью копировать, и делать из одного другой, путем минимальных изменений, все же продуманность в рамках применяемости есть. Что лишний раз показывает что Nissanовцы руководствуются конструктивным и разумным подходом, а мне маркетингом еще пока.
Всем ровных дорог!💪🏼