Доступный кроссовер, а не сильно ли громкое заявление? Дело в том, что если немного разобраться, то автомобиль действительно неплохой, но как его воспримут люди мы узнаем спустя время. В России продажи начались 24 июля и давайте взглянем, а действительно ли он так хорош, за свою цену.
Как вы могли заметить, доля китайских автомобилей в России продолжает расти. Если раньше все не понимали, как можно продавать кроссовер с панорамой и современными опциями за 2 миллиона рублей, то с тех пор многое поменялось.
Автомобилей стало больше и по сути сейчас борьба за российский рынок у Китая идет между собой. Да, можно сказать, что параллельный импорт ещё жив, но если брать общие данные, то он вне конкуренции. Сейчас два основных игрока, это АвтоВАЗ и Китай.
С первым все понятно, он занимает бюджетный сегмент, а вот КНР решил занять всё остальное. Тем не менее, как я писал выше ситуация постоянно меняется.
Уж не знаю как, но до некоторых китайских производителей начинает доходить, что не получиться просто привезти автомобиль в Россию и продавать. Нужно правильно оценивать рынок, и подстраиваться под него, и как пример могу привести компанию VGV, которая внесла 150 изменений перед тем, как поставлять автомобили в РФ.
Однако в отличие от VGV, которые тоже собирают в Белоруссии, компания Belgee решила пойти по стопам Москвича. Взять популярную модель Geely Atlas Pro, немного доработать и привезти в Россию под названием Belgee X70. Так что предлагаю немного поговорить о кроссовере и посмотреть на цены.
Компания Belgee это совместное предприятие Китая и Белоруссии. Возможно, по ходу статьи некоторые скажут, что это реклама, но это далеко не так. Дело в том, что в России уже продается аналог Geely Coolray (Belgee X50). Так вот, продажи его за полгода составили 14 109 штук, что позволило ему войти в ТОП-10 продаваемых автомобилей в России. Да, можно списать на успех «Кулрея», но тем не менее это неплохой результат.
К тому же не стоит забывать, что с каждым годом продажи китайских автомобилей только растут. Если мы опять обратимся к статистике, то в 2024 году с января по июнь, было реализовано 414 740 автомобилей из КНР, а это на 143% больше, чем в прошлом году. Основные претенденты это Haval, Chery, Geely, так что можно предположить, что новинку может ждать успех.
В Россию привезли доступный кроссовер с полным приводом, оцинковкой и гарантией 5 лет
Внешний и внутренний вид можно не описывать, потому что автомобили полностью идентичны, выглядят симпатично. Если мы посмотрим на системы, то из интересных стоит отметить травмобезопасную рулевую колонку, интеллектуальный круиз-контроль, система распознавания пешеходов и экстренного торможения, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков и т.п.
Belgee X70 имеет зимний пакет, чего лишены большинство китайских автомобилей. В него входит, подогрев лобового стекла, форсунок, рулевого колеса, передних и задних сидений. В целом, если подвести краткий итог, то всё неплохо. Современные опции есть, выглядит автомобиль неплохо, так что давайте посмотрим на техническую составлявшую.
Хорошо или плохо, но двигатель будет всего один, это 1.5л турбо. Если рассматривать более бюджетную комплектацию на переднем приводе, то данный двигатель будет развивать 150 л.с.
Что касается более дорогой и полноприводной, тот тут будет установлен стартер-генератор, который будет работать по схеме «мягкого» гибрида. Как заявляет производитель, он увеличит мощность до 177л.с., поможет избежать «турбоям», а также позволит сэкономить до 16% топлива.
В паре будет идти либо шестиступенчатая АКПП, для более бюджетной версии, а для дорогих будет установлен 7DCT с двойным «мокрым» сцеплением.
Модель X70 будет идти с передним и полным приводом. Вторая версия будет реализована путем подключения задней оси муфтой с электрическим управлением, которая позволит выбирать разные режимы (экономичный, спортивный, комфортный либо Offroad).
Главным преимуществом полного привода, помимо того, что распределение момента будет идти 50:50, является низкий расход топлива, за счет «мягкого» гибрида. Благодаря этой установке расход будет составлять всего 6,8л на 100км.
Однако на этом плюсы автомобиля не заканчиваются. Как я писал выше, конкурентность растет и нужно предлагать более интересные условия. Да, системы — это хорошо, но для Российского рынка важно далеко не это.
Помимо того, что на Belgee X70 есть официальная гарантия 5 лет или 150 тыс. км, дополнительно будет и антикоррозийная защита. Как ранее было известно, то в 2023 году Belgee приобрела расширенную лицензию по выпуску Coolray и позже Atlas Pro.
Так вот, сейчас, они получают полную оцинковку кузова (за исключением панели крыши), помимо этого днище дополнительно обработано пластизолем. Автомобиль постепенно дорабатывается, и если раньше из локализации был только аккумулятор, то теперь на завод поставляют шины, диски, стекла. Конечно, о достойной локализации говорить пока рано, но позже появятся бампера, жгуты проводки, выхлопные системы, топливный бак, фары и детали салона.
Известна стоимость Belgee X70
Теперь, когда мы немного имеем представление о китайском автомобиле, под белорусским производством можем перейти к цене.
На выбор будет 4-е комплектации:
- Active
- Style,
- Prestige
- Prestige+.
Если открыть официальный сайт продаж, то цена стартует с 2 149 990 тысяч рублей. Понятное дело, что на это можно не рассчитывать, но приблизиться к этому можно, благодаря кредиту и trade-in. Оптимальная цена составляет от 2.5 до 3 млн рублей.