1. Плохая сборка.
Появилась она со связи с изменением поставщиков деталей на автомобиль
2. Плохая оцинковка кузова.
Гузов стал ржаветь быстрее о чем начали жаловаться владельцы. А вот, например, на Ладе Весте коррозии намного меньше, да и оцинкованных деталей больше.
3. Автомобиль не оснащается автоматической трансмиссией.
Ранее на нее устанавливался японский автомат, а также роботизированная коробка передач. Сейчас же остались варианты только на механической КПП. На нее поступает много жалоб о том, что она воет на 1 и 2 передачах.
4. Низкий уровень безопасности.
Лада Гранта не во всех случаях способна защитить водителя и пассажира, о чем говорят настоящие краш-тесты. К тому же, у нее убрали систему АБС, всего одна подушка безопасности. Даже у Датсуна раньше было целых 4 подушки безопасности, а на Гранте максимально ставилось только 2.
5. Низкий уровень комплектации.
Народный автомобиль никогда не имел много функций, которыми снабжены многие иномарки. А в прошлом году машину лишили еще на несколько опций, которыми она оснащалась. Постепенно их возвращают, но и стоимость поднимают.
6. Маленький салон.
Задним пассажирам некомфортно сидеть на задних сидениях из-за маленького объема салона особенно, если водитель и передний пассажир высокого роста.
7. Низкий уровень шумоизоляции.
Машина не оснащена слабой шумоизоляции связи из-за чего при езде слышно все что происходит снаружи