Найти в Дзене
Волгоградецъ

Сколько заработали строители "Красного октября"

1895 год. Париж - основание "металлургического общества Урал -Волга". Первоначальный капитал общества - 13 млн рублей. Для понимания цен и расценок. Был в то время такой судебный следователь Михаил Федорович Чулицкий, который опубликовал несколько мемуарных очерков. И вот одним из таких очерков были записки бывшего крепостного Фёдора Дмитриевича Бобкова. Этот самый Бобков, писал, что железнодорожный приказчик в Липецкой области получал 25 рублей в месяц. Доверенный по постройке -200 рублей и процент с барыша. А в Рязани можно было купить дубовую рощу за 5000 рублей. 1896 год - прибытие французских акционеров в Саратовскую губернию в город Царицын. 1897 год - запуск завода "Урал-Волга", ныне известного как Краснооктябрьский. В сети можно встретить распространенное мнение о том, что завод возводился крайне быстрыми темпами, мол даже по современным меркам. Однако мало кто уделяет внимание самому времени, оснащенности, наполнению зданий и технологии возведения. Глядя на современный "К

Акция  номиналом в 500 франков, под номером 33,478 Того самого Общества "Societe Metallurgique de l'Oural-Volga". Угадайте что за завод на берегу реки на ней изображен.
Акция номиналом в 500 франков, под номером 33,478 Того самого Общества "Societe Metallurgique de l'Oural-Volga". Угадайте что за завод на берегу реки на ней изображен.
-2

1895 год. Париж - основание "металлургического общества Урал -Волга". Первоначальный капитал общества - 13 млн рублей.

Для понимания цен и расценок. Был в то время такой судебный следователь Михаил Федорович Чулицкий, который опубликовал несколько мемуарных очерков. И вот одним из таких очерков были записки бывшего крепостного Фёдора Дмитриевича Бобкова. Этот самый Бобков, писал, что железнодорожный приказчик в Липецкой области получал 25 рублей в месяц. Доверенный по постройке -200 рублей и процент с барыша. А в Рязани можно было купить дубовую рощу за 5000 рублей.

1896 год - прибытие французских акционеров в Саратовскую губернию в город Царицын.

1897 год - запуск завода "Урал-Волга", ныне известного как Краснооктябрьский. В сети можно встретить распространенное мнение о том, что завод возводился крайне быстрыми темпами, мол даже по современным меркам. Однако мало кто уделяет внимание самому времени, оснащенности, наполнению зданий и технологии возведения. Глядя на современный "Красный октябрь" - диву даешься: Почти вдоль всего района! Некоторые корпусы выше жилых зданий! Но если взглянем на фото 1898 года, где видно, что уже запущен рабочий процесс и из труб идет дым - можно трезво оценить что две тысячи человек могли осилить подобное предприятие за год.

С учетом того, что зарплата прораба, как было сказано ранее, была в районе 200 рублей в месяц. То рядового строителя где то по 150. В среднем доверенного ставили смотреть за десятью людьми. Итого из 2000 рабочих было 200 прорабов и 1800 строителей. Один прораб за год строительства получил бы с премиями в районе 3000 рублей. Итого на зарплату прорабам 600 000 рубликов. Рабочий за год же получил в районе 2000 рублей. за год получаем 3 600 000 вечно деревянных. Путем применения сложных математических расчетов получаем примерную общую сумму затраченных денег в виде зарплат - 4 200 000 рубликов.

Интересный факт - сегодня рубль стоит 0,01 доллара. Да, не привычно смотреть под таким углом - обычно говорят в обратном направлении. Так вот в конце 19-ого века рубль стоил 0,5 доллара.

© Сергей Ярый