Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avia.pro - СМИ

Китай обошел Россию. Реакция Путина на новый железнодорожный проект

Пекин! Город, который не перестает удивлять своей стратегической изобретательностью и логистическими новациями. Вот и на этот раз, словно фокусник, вытащивший кролика из шляпы, китайские власти объявили о строительстве железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», которая будет проходить в обход России. Но если вы ожидали, что Кремль разразится громами и молниями, то вас ждет сюрприз: реакция Путина оказалась настолько необычной, что в Пекине, наверное, до сих пор чешут в затылке. Проект, задуманный еще в прошлом веке, наконец-то выходит на свет божий. Дорога, которая станет на 900 км короче альтернативных маршрутов, должна связать Китай с Европой и Ближним Востоком, минуя российские территории. Впервые в истории планета стала свидетелем, как российские власти умудрились остаться в стороне от столь важного логистического коридора. Казалось бы, все предпосылки к бурной реакции Москвы были налицо: конкурирующий транспортный коридор, потенциальные экономические потери и снижение влия

Пекин! Город, который не перестает удивлять своей стратегической изобретательностью и логистическими новациями. Вот и на этот раз, словно фокусник, вытащивший кролика из шляпы, китайские власти объявили о строительстве железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», которая будет проходить в обход России. Но если вы ожидали, что Кремль разразится громами и молниями, то вас ждет сюрприз: реакция Путина оказалась настолько необычной, что в Пекине, наверное, до сих пор чешут в затылке.

Проект, задуманный еще в прошлом веке, наконец-то выходит на свет божий. Дорога, которая станет на 900 км короче альтернативных маршрутов, должна связать Китай с Европой и Ближним Востоком, минуя российские территории. Впервые в истории планета стала свидетелем, как российские власти умудрились остаться в стороне от столь важного логистического коридора.

Казалось бы, все предпосылки к бурной реакции Москвы были налицо: конкурирующий транспортный коридор, потенциальные экономические потери и снижение влияния на международную логистику. Но вместо того, чтобы рвать и метать, российский президент неожиданно поменял тактику. Как отмечают китайские обозреватели, Путин во время визита в Кыргызстан ясно дал понять, что Россия больше не выступает против проекта. Минуточку, что?

Видимо, у Владимира Владимировича в запасе оказался козырь, который он предпочел не выкладывать на стол сразу. Эксперты из КНР полагают, что всему виной Соединенные Штаты. В глазах Кремля появление нового транспортного пути в Средней Азии ослабит американское влияние в регионе. Европа и Азия, соединенные удобной и хорошо развитой инфраструктурой, станут более зависимыми от России и Китая. Как же блестяще! США оказываются в роли наблюдателей, в то время как Китай и Россия крепко держат поводья новой транспортной системы.

Но как же на это реагировать? Китайские аналитики, видимо, до сих пор пытаются разгадать эту дипломатическую шараду. Россия, которая прежде выражала своё недовольство и всячески тормозила проект, вдруг оказывается на стороне строителей. Это, пожалуй, одна из самых неожиданных дипломатических развязок в современной истории.

Пока журналисты и политологи строят гипотезы, Путин, вероятно, спокойно потягивает чай и улыбается в усы. Ему удалось повернуть ситуацию так, что Россия не только не потеряла свою позицию, но и потенциально укрепила её за счёт уменьшения влияния США. Ох уж эти хитроумные ходы на международной арене!

В заключение, хочется сказать: когда кажется, что всё уже ясно, и ничего не сможет вас удивить, всегда находится кто-то, кто перевернет игру. В данном случае, Владимир Путин показал, что дипломатия — это искусство неожиданных ходов и стратегических маневров. И теперь мир с замиранием сердца будет наблюдать за тем, как развернется эта история с железной дорогой в обход России.

Показов нет, канал 700 000 человек читают 100 человек, Дзен режет показы, наш ТГ канал тут.