Найти в Дзене
🚘Моторные Новости🚘

Седан Honda Civic Si сохранил механику после рестайлинга и «не позеленел»

Обновленная версия "подогретого" седана получила изменения во внешнем дизайне и улучшенное оснащение. Модель по-прежнему оснащена полуторалитровым турбомотором. Презентация стандартных обновленных седана и хэтчбека Honda Civic состоялась в США в мае. Теперь же очередь дошла до модернизированной «заряженной» версии с приставкой Si. Напомним, такая версия присутствует в линейке американской модели с 1980-х годов, занимая позицию чуть ниже по-настоящему мощного Civic Type R. После рестайлинга обычный Civic в США потерял 1,5-литровый турбомотор (183 л.с., 240 Нм) и механическую коробку передач, но приобрёл гибридную версию с установкой на базе двухлитрового атмосферного двигателя (в других странах гибриды доступны уже давно). Однако, «подогретая» Honda Civic Si сохранила турбированный 1.5-литровый двигатель: его мощность осталась прежней — 203 л.с. и 260 Нм, а в паре с ним по-прежнему работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Компания заявила, что теперь Civic Si стал ещё бол

Обновленная версия "подогретого" седана получила изменения во внешнем дизайне и улучшенное оснащение. Модель по-прежнему оснащена полуторалитровым турбомотором.

Презентация стандартных обновленных седана и хэтчбека Honda Civic состоялась в США в мае. Теперь же очередь дошла до модернизированной «заряженной» версии с приставкой Si. Напомним, такая версия присутствует в линейке американской модели с 1980-х годов, занимая позицию чуть ниже по-настоящему мощного Civic Type R.

Слева — дореформенный Honda Civic Si, справа — обновленный седан
Слева — дореформенный Honda Civic Si, справа — обновленный седан

После рестайлинга обычный Civic в США потерял 1,5-литровый турбомотор (183 л.с., 240 Нм) и механическую коробку передач, но приобрёл гибридную версию с установкой на базе двухлитрового атмосферного двигателя (в других странах гибриды доступны уже давно). Однако, «подогретая» Honda Civic Si сохранила турбированный 1.5-литровый двигатель: его мощность осталась прежней — 203 л.с. и 260 Нм, а в паре с ним по-прежнему работает шестиступенчатая механическая коробка передач.

-3
-4
-5
-6
-7

Компания заявила, что теперь Civic Si стал ещё более динамичным: система синхронизации оборотов теперь выполняет перегазовку при переключении со 2-й на 1-ю передачу и может автоматически синхронизировать обороты двигателя и первичного вала при всех переключениях на пониженную передачу всего за 430 миллисекунд. Кроме того, жесткость кузова обновленного Civic Si была увеличена, а подвеска перенастроена.

-8

Внешне изменения аналогичны стандартной модели. Спортивный седан Civic Si получил новый, более агрессивный передний бампер и увеличенную радиаторную решетку. Появились новые 18-дюймовые колеса и новый цвет кузова – Urban Gray Pearl.

-9
-10
-11
-12

В салоне установлена виртуальная приборная панель (10,25 дюйма) и мультимедийная система с сервисами Google (как и раньше, Honda Civic Si имеет 9-дюймовый экран). Передние спортивные сиденья теперь оснащены подогревом. В интерьере также появились красные акценты. Обновлен комплекс Honda Sensing: улучшена работа системы автоторможения, которая теперь быстрее распознает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов.

-13
-14
-15
-16

Обновленный Honda Civic Si поступит в продажу в начале августа. Цена стартует от 29 950 долларов (без учета налогов и доставки), что эквивалентно примерно 2,6 млн рублей по текущему курсу. Стандартный рестайлинговый седан Civic с двухлитровым атмосферным двигателем (160 л.с., 187 Нм) и вариатором стоит от 24 250 долларов (около 2,1 млн рублей).