Лада Гранта Спорт визуально действительно отличается от обычной версии седана. Но все изменения носят скорее точечный характер. Автомобиль окрашен в новый оттенок, недоступный Гранте. Спортивной версии модели предложили колесные диски с оригинальным дизайном. Также у нее заменили передний бампер, который теперь дополняется более крупным воздухозаборником, красной декоративной вставкой и выступом, расположенным снизу. Однако радиаторная решетка осталась прежней. Она все так же обрамляется по бокам Х-образными вставками, которые заходят под крупные фары головного света.
Технические характеристики
Технически и конструктивно Lada Granta Sport 2024 года существенно отличается от одноименного седана. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механической КПП с главной парой 3,9, увеличенными дисковыми тормозами спереди и сзади, пружинами с увеличенной на 15% жесткостью и амортизаторами — на 20%. При этом новинка лишена блокируемого дифференциала, характерного для многих спортивных моделей. Но его появление увеличило бы нагрузку на коробку передач. Кроме того, инженеры внедрили более агрессивную геометрию распределительных валов, новый ресивер и топливную систему повышенной производительности. К этому добавили соответствующее программное обеспечение электронного блока управления.
Как итог, 1,6-литровый двигатель, устанавливаемый на данную модель, теперь выдает до 118 л.с. мощности и 151 Н*м крутящего момента. Он способен раскручиваться до 6900 об/мин (у обычной Гранты этот показатель равен 6000 об/мин). Новый мотор соответствует стандарту «Евро-4». Причем его, в отличие от обычной Гранты, скорее всего, не будут модернизировать в ближайшее время.
Изменения в салоне тоже носят точечный характер. Фактически интерьер спортивной и обычной Гранты одинаковый. В обеих версиях автомобиля предусматривается большая центральная консоль, немного выступающая вглубь салона и дополняющаяся множеством физических клавиш. На руле нет кнопок, хотя появление кожаной отделки сделало его более приятным на ощупь. Автомобиль все еще комплектуется простой по исполнению приборной панелью, а в отделке салона использованы недорогие материалы. Однако передние кресла стали более комфортными благодаря выраженной боковой и поясничной поддержке.