Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вездеходы Егерь

Лучший вездеход в своем классе!!!

Уже более 5 лет мы работаем над улучшением и доработкой нашего вездехода, за это время он сильно изменился. С каждым изменением мы повышаем в Егере уровень комфорта и надежности. Ниже приведу несколько причин, по которым стоит остановить выбор на нашем вездеходе: 1. Усиленный переломный узел Усиленный переломный узел - аналог Т-150. У Егеря более прочный переломный узел, с внутренними поддерживающими фланцами, которые поджимают подшипники, и предотвращают чрезмерную нагрузку на горизонтальный вал. Даем гарантию 1 год. Такая конструкция узла не ломается даже под большими нагрузками У конкурентов обычно ставится на кулаке от УАЗ или Газель – такой узел выдерживает значительно меньшую нагрузку и часто ломается. 2. Двигатель Двигатель Loncin 30 л.с. с 20 амперной катушкой – из 3 двигателей, которые наиболее часто используют, наиболее надежный согласно статистике обращений. Даем гарантию на двигатель 1 год. 3. Редуктор собственной разработки Понижающий редуктор в стальном корпусе, внутри

Уже более 5 лет мы работаем над улучшением и доработкой нашего вездехода, за это время он сильно изменился. С каждым изменением мы повышаем в Егере уровень комфорта и надежности. Ниже приведу несколько причин, по которым стоит остановить выбор на нашем вездеходе:

1. Усиленный переломный узел

-2

Усиленный переломный узел - аналог Т-150. У Егеря более прочный переломный узел, с внутренними поддерживающими фланцами, которые поджимают подшипники, и предотвращают чрезмерную нагрузку на горизонтальный вал. Даем гарантию 1 год. Такая конструкция узла не ломается даже под большими нагрузками

У конкурентов обычно ставится на кулаке от УАЗ или Газель – такой узел выдерживает значительно меньшую нагрузку и часто ломается.

2. Двигатель

-3

Двигатель Loncin 30 л.с. с 20 амперной катушкой – из 3 двигателей, которые наиболее часто используют, наиболее надежный согласно статистике обращений. Даем гарантию на двигатель 1 год.

3. Редуктор собственной разработки

-4

Понижающий редуктор в стальном корпусе, внутри косозубые шестерни. Этот редуктор используется в наших вездеходах 3 года, отлично зарекомендовал себя с точки зрения надежности, удобства использования и ресурса прочности.

В большинстве случаев у конкурентов стоит ременная понижающая передача. При использовании ремня – его нужно регулярно подтягивать, проверять натяжение, также при использовании на воде ремень может проскальзывать.

4. Стеклопластиковый кузов

-5

На данный момент не имеет аналогов – легкий, прочный, эластичный, ремонтопригодный, не подвержен коррозии.

5. Лазерная нарезка

-6

Лазерная нарезка профильной трубы, всех ушек и креплений позволяет изготавливать раму всегда с идеальными зазорами и идеальной повторяемости деталей.

6. Телеграм чат для покупателей

У нас есть телегам-чат для покупателей, в котором они делятся обратной связью и с нами, и между собой, это говорить о том, что мы уверены в своем продукте и не скрываемся от своих покупателей. Наша философия в том чтобы сделать такой продукт, чтобы покупатели не обращались за помощью.

7. Большое количество бардачков

-7

10 бардачков в кузове с доступом снаружи и изнутри кузова с общим объемом 570л. При этом доступ в них изнутри и снаружи кузова. Длиной они 2 м, так что можно разместить длинные негабаритные вещи.

8. Спальные места

-8

Длина кузова для пассажиров - 2 метра, что позволяет сделать 3 полноценных спальных места.

Звоните по телефону 8-900-548-08-48, чтобы узнать подробности

Подписывайтесь на наши каналы, чтобы узнавать о новостях и не только:

ВК https://vk.com/public172213944

Ютуб https://www.youtube.com/channel/UCvQ_3vh6H0OxrqeSrsqsSlg

Дзен https://dzen.ru/id/669904b36cc5d74ec2ede255

#вездеход #вездеход Егерь #снегоболотоход #каракат #перломка #Егерь #вездеход-переломка #вездеход Вологда #Вологодский вездеход #Медведь #Добытчик #охотник #Тингер #шерп #тайфун #тактик #шаман