Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Какую ширину проектируемого тротуара принять? - вопрос от подписчика.

Вопрос: Проектировал дорогу в сельском поселении с категорией "Основные улицы сельского поселения" (Таблица 11.3 СП 42). При данной категории ширина тротуара применяется минимум 1.5 м (Таблица 11.4 СП 42). Тротуар 1.5 м у меня не "влезал" в границы. Стал сужать до 1.2 с разъездами до 2 м. каждые 50 м, и обосновывать как раз через СП 59, п. 5.1.7. Такое обоснование экспертиза приняла, хотя , по сути, требование сп 42 не соблюдается, так как ширина менее 1.5 м. Кстати говоря, интересна обратная ситуация. Если проектировать по сп 42 улицы в сельском поселении с категорией "местные улицы" и "местные дороги", то там ширина тротуара вообще допустима 1.5/1.0 м (таблица 11.3). И, как я понимаю, если в ТЗ есть требование по обеспеченности МГН, то я обязан делать каждые 50м уширение до 2 м, а если в ТЗ нет требования по обеспеченности МГН, то, выходит, можно делать тротуары без уширения до 2.0 м на всем протяжении. Ответ: Здесь и в других постах буду отвечать только за себя, логику принятия ре
Тротуар в сельском населенном пункте. Картинка создана нейросетью Яндекса - Шедевриум.
Тротуар в сельском населенном пункте. Картинка создана нейросетью Яндекса - Шедевриум.

Вопрос: Проектировал дорогу в сельском поселении с категорией "Основные улицы сельского поселения" (Таблица 11.3 СП 42). При данной категории ширина тротуара применяется минимум 1.5 м (Таблица 11.4 СП 42). Тротуар 1.5 м у меня не "влезал" в границы. Стал сужать до 1.2 с разъездами до 2 м. каждые 50 м, и обосновывать как раз через СП 59, п. 5.1.7. Такое обоснование экспертиза приняла, хотя , по сути, требование сп 42 не соблюдается, так как ширина менее 1.5 м. Кстати говоря, интересна обратная ситуация. Если проектировать по сп 42 улицы в сельском поселении с категорией "местные улицы" и "местные дороги", то там ширина тротуара вообще допустима 1.5/1.0 м (таблица 11.3). И, как я понимаю, если в ТЗ есть требование по обеспеченности МГН, то я обязан делать каждые 50м уширение до 2 м, а если в ТЗ нет требования по обеспеченности МГН, то, выходит, можно делать тротуары без уширения до 2.0 м на всем протяжении.

Ответ: Здесь и в других постах буду отвечать только за себя, логику принятия решений других экспертов я не знаю.

И в первом и во втором случае я бы рекомендовал обеспечить доступность тротуаров МГН (п. 5.1.7 СП 59) "В стесненных условиях допускается принимать ширину прохожей части пешеходного пути не менее 1,2 м, при этом не реже чем через каждые 25 м длины такого пешеходного пути в зоне прямой видимости необходимо предусматривать для разъезда инвалидов на креслах-колясках "карманы" длиной по направлению пешеходного пути не менее 2,5 м при общей с прохожей частью ширине не менее 2,0 м", в не зависимости от наличия данного пункта в ТЗ Заказчика, и ширины указанной в СП 42.

Логика принятия моих решений: В независимости от наличия пункта о доступности МГН в ТЗ нормы СП 59 должны соблюдаться т.к. СП 59 применяется для целей технического регламента, документ включен в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", утвержденный приказом Росстандарта от 02.04.2020 N 687. При применении документа следует учитывать редакцию, указанную в Перечне, а также дату, с которой или до которой документ применяется.

Были прецеденты когда инвалиды подавали жалобу в прокуратуру о том что построенный тротуар не соответствует нормам СП 59 и нарушены его права. И как минимум разбирательства в прокуратуре для эксперта обеспечены.