Volkswagen подробно рассказал об особенностях нового грузового фургона Transporter T7, который выйдет на рынок в начале будущего года.
При разработке основное внимание уделялось максимальному удобству использования интерьера. Главный дизайнер Альберт Кирцингер объясняет: "Наш новый фургон имеет визуально единый ландшафт кокпита. Дело в том, что мы намеренно дополнили или объединили широкий спектр цифровых функций с тактильными аналоговыми элементами управления – ухватистыми жесткими клавишами. Поэтому тем, кто пересел с T6.1, потребуется менее трех минут, чтобы интуитивно разобраться в управлении новым Bulli. И не только это: наша новая модель стала еще проще в управлении. Именно это и было нашей целью".
Новый фургон пускается с помощью кнопки запуска, расположенной рядом с 12-дюймовыми цифровыми приборами и 13-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Рычаг селектора автоматической коробки передач, который входит в стандартную или опциональную комплектацию в зависимости от системы привода, расположен на руле. Новое расположение рычага селектора АКПП обеспечивает дополнительное пространство для коленей. Рычаг переключения передач механической коробки, как и прежде, расположен на центральной консоли.
Стандартное многофункциональное рулевое колесо оснащено кнопками. Громкость информационно-развлекательной системы регулируется с их помощью или классического поворотного регулятора. Рычаг ручного тормоза был удален; теперь он расположен в центре приборной панели как переключатель стояночного тормоза. Это освобождает место в пространстве для ног. Легкий доступ: большие подстаканники на центральной консоли спереди (в зависимости от комплектации). В верхней части приборной панели есть дополнительные подстаканники и практичные отсеки для хранения всевозможной утвари.
В зависимости от колесной базы и варианта крыши новый фургон предлагает от 5,8 до 9,0 кубометров грузового пространства и место для трех европаллет. Кроме того, этот ультрасовременный коммерческий автомобиль снабжает электрооборудование работников торговли, сервисных служб, курьеров и аварийных служб через различные интерфейсы: USB-A, USB-C, розетки на 12 В и опциональные на 230 В.
В дизельных версиях розетка 230 В (400 Вт) всегда расположена на раме водительского сиденья. В фургоне с электрическим и гибридным приводом по заказу можно установить еще две розетки в районе D-стоек; в этом случае все три интерфейса 230 В обеспечивают суммарную мощность 2 300 Вт! Это означает, что на борту нового Transporter найдется подходящий источник питания практически для любого электроприбора – от ноутбука до циркулярной пилы.
Над главным экраном расположена постоянная панель с различной стандартной информацией (например, о температуре воздуха за окном или состоянии заряда смартфона) и кнопка "Домой", с помощью которой можно вернуться в главное меню одним нажатием.
Новый Transporter в стандартной комплектации оснащен двумя индивидуальными сиденьями спереди. В качестве опции предлагаются и три места спереди (водительское сиденье плюс двухместная скамейка).
T7 также станет единственным коммерческим автомобилем в этом классе, который будет доступен с кабиной экипажа для грузовика-платформы. В этом случае на борту будет шесть мест: водительское, двухместная скамья в первом ряду и трехместная скамья во втором ряду. На выбор предлагается обивка из прочной ткани и два варианта искусственной кожи.
Объем грузового пространства составляет от 5,8 до 9,0 кубометров: длина нового Transporter составляет 5 050 мм, что на 146 мм больше, чем у его предшественника. Колесная база также увеличилась на 97 мм до 3 100 мм, а в качестве опции будет предлагаться удлиненная еще на 400 мм колесная база (общая длина: 5 450 мм). При длине 2 032 мм Т7 имеет внешнюю ширину на 128 мм больше, чем его предшественники. Максимальная ширина между колесными арками увеличилась на 148 мм до 1 392 мм.
По словам представителей VW, теперь европалеты можно укладывать "с легкостью". Длина грузового отсека на полу фургона со стандартной колесной базой составляет 2 602 мм - это соответствует увеличению на 61 мм; с удлиненной колесной базой длина грузового отсека увеличивается до 3 002 мм. Максимальная грузоподъемность новинки 1,33 тонны. А если и этого недостаточно, то новое поколение Transporter может тянуть прицепы весом до 2,8 тонны.
Несмотря на внушительные размеры, новый фургон высотой менее 2,0 метров (обычная крыша) помещается на всех стандартных многоэтажных парковках. С радиусом поворота всего 5,9 м (нормальная колесная база) Transporter также легко проходит крутые повороты при маневрировании.