Найти в Дзене

DONGFENG SHINE MAX так ли он хорош и стоит ли покупать ?

DONGFENG SHINE MAX это бизнес седан от китайского производителя, сочетающий в себе стильный и спортивный дизайн, мощный двигатель , многочисленные системы безопасности и другие преимущества. В России к сожалению выбора среди комплектаций нет и представленные авто продают только в богатой комплектации Luxury. Сердце автомобилю сделали небольшое всего на 4 цилиндра и 1.5л обьема , но сделали его турбированным что в совокупности даёт 190л.с. 320Н.м. Автомобиль на переднем приводе и с таким двигателем разгоняется очень бодро , до первой 100км./ч. за 8.7сек., трансмисиию китайцы как любят установили сюда 7-ми ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями (АМТ 7). Переднюю подвеску сделали, Независимая, McPherson , а заднюю независимую многорычажную, что в сумме дает комфортное вождение и управляемость автомобиля. За счет малого обьема двигателя автомобиль очень экономичный в смешанном цикле всего 5.9л./100км. Над дизайном китайские художники потрудись очень хорошо и он прям напоминает

DONGFENG SHINE MAX это бизнес седан от китайского производителя, сочетающий в себе стильный и спортивный дизайн, мощный двигатель , многочисленные системы безопасности и другие преимущества.

Спортивный внешний вид авто
Спортивный внешний вид авто

В России к сожалению выбора среди комплектаций нет и представленные авто продают только в богатой комплектации Luxury.

Сердце автомобилю сделали небольшое всего на 4 цилиндра и 1.5л обьема , но сделали его турбированным что в совокупности даёт 190л.с. 320Н.м. Автомобиль на переднем приводе и с таким двигателем разгоняется очень бодро , до первой 100км./ч. за 8.7сек., трансмисиию китайцы как любят установили сюда 7-ми ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями (АМТ 7).

-2

Переднюю подвеску сделали, Независимая, McPherson , а заднюю независимую многорычажную, что в сумме дает комфортное вождение и управляемость автомобиля. За счет малого обьема двигателя автомобиль очень экономичный в смешанном цикле всего 5.9л./100км.

Над дизайном китайские художники потрудись очень хорошо и он прям напоминает европейский автомобиль. Они дали это машине такие современные решения дизайна как: —Полностью светодиодную оптику, очень важная часть автомобиля потому что если на автомобиле хороший свет , то и ездить в ночное время суток комфортно и безопасно

-Плавная линия кузова и низкая линия остекления

-Установили задний монофонарь на всю ширину кузова

Светодиодная оптика в круг
Светодиодная оптика в круг

-17-дюймовые колесные диски

17-ые диски
17-ые диски

-Крупная черная решетка радиатора с объемными элементами

Салону автомобиля уделили так же очень много внимая и внедрили туда максимум опций которые есть на данный момент, основные из них:

  • Виртуальная приборная панель с 12,3-дюймовым экраном;
Классная торпеда
Классная торпеда
  • Водительское сиденье с вентиляцией и массажем;
  • Кожаный салон;
Много места сзади
Много места сзади
  • Мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном;
  • Камеры кругового обзора;
  • Климат-контроль с сенсорной панелью;
  • Огромную панорамную крышу
Панорама почти на всю крышу
Панорама почти на всю крышу
  • Беспроводная зарядка для смартфона;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Огромная панорамная крыша.

Автомобиль у китайцев получился большой и вместительный , да и еще который бодро едет . Как по мне они вложили в него много сил и времени , а по выносливости наверное чтобы узнать надо чтобы они откатали годик-полтора, но вкорее всего и с этим у них все окей. Потому что на первый взгляд , как пишут владельцы данных автомобилей: очень радует качество сборки, что нет никаких скрипов и сверчков. А вы что думаете по поводу этого китайского седана ?

Всем добра и удачи ✌🏻