Китайская верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding (входит в China State Shipbuilding Corp) сдала первое в мире бункеровочное и транспортное СПГ-судно Huaihe Nengyuan Qihang вместимостью 14 тыс. м3 для Шанхая. Как заявляют в пресс-службе верфи, уровень локализации производства оборудования для судна составил 85%, куда входят энергетические установки, генераторы, вся электросистема, компрессоры, специальное СПГ-оборудование и т.д. Также судно было сдано на два месяца раньше запланированного в контракте срока.
По словам строителя, завершение строительства этого судна имеет большое значение для реализации стратегии по сокращению выбросов углерода на реке Янцзы.
Судно длиной 130 метров, шириной 23,6 метра, осадкой 15 метров, оснащено двухтопливной силовой установкой, строилось под класс Китайского классификационного общества.
Река Янцзы сегодня — это основной водный путь Китая с востока на запад, с годовым пропуском водного транспорта свыше 3 млрд тонн, что составляет более 60% от общего объема внутренних водных перевозок страны. Как заявляли ранее китайские власти, долгое время водный транспорт реки Янцзы использовал дизельное топливо и мазут в своей работе, что приводило к все более серьезным загрязнениям окружающей среды.
В июне 2023 года Министерство транспорта КНР совместно с 13 провинциями и городами в акватории реки выпустили «Инициативу реки Янцзы», направленную на решение проблем выбросов, где отражены целый ряд шагов перевода флота на альтернативные виды топлива.