Первый в Южной Сибири межрегиональный железнодорожный туристический маршрут, о котором на ХI Международном сибирском транспортном форуме 19 июня 2024 года рассказывали участники секции «Железнодорожный транспорт», стал реальностью. Железнодорожный круиз к местам силы, объединяющий три региона, длился четыре дня и три ночи: с 12 по 15 июля. Участие в нем приняли 127 туристов, включая взрослых и детей.
От проекта к реальности
Приятно осознавать, что далеко не все идеи, о которых идет речь на форумах, остаются на бумаге или являются простым сотрясением воздуха. Буквально в июне в рамках ХI Международного сибирского транспортного форума впервые была озвучена информация о подготовке первого в Южной Сибири межрегионального железнодорожного туристического маршрута, объединяющего три региона: Алтайский край, Горный Алтай и Кемеровскую область. Сам круиз задумывался как тур «выходного дня». В процессе создания нового туристического продукта участвовали: Западно-Сибирская железная дорога (филиал ОАО «РЖД»), Западно-Сибирский филиал АО «ФПК», два основных туроператора (ООО «Ваш гид» и ООО «Эгида», известная как «Шория») и органы власти вышеназванных субъектов, включая Агентство по туризму Кузбасса.
Как сказал на форуме заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги – начальник службы пассажирских перевозок Сергей Лемихов: «Железнодорожный туризм – сама по себе тема не новая, еще в Советском Союзе были созданы турмаршруты. Конечно, основная их масса проходит по европейской части нашей страны. Есть отдельно действующие предложения по центрам притяжения туристов. Но за последние 7 лет РЖД серьезно задумалась о создании новых».
Обсуждение темы внутреннего туризма, нахождение новых точек взаимодействия, как было обозначено спикерами на форуме, продолжалось в течение года. За это время были исследованы туристические ресурсы, разработан сам маршрут и привязан к пунктам жизнеобеспечения. Итогом работы стало создание уникального продукта в сфере туризма для тех, кто любит путешествовать не на автомобиле, а на поезде. Уникальность его в том, что за одну поездку можно побывать сразу в трех регионах, признанных центрами притяжения не только российских, но и иностранных туристов.
И вот 12 июля 2024 года со станции «Новосибирск-Главный» в первый железнодорожный круиз отправился первый состав туристов, в числе которых оказалась и я.
Признаться, очень люблю путешествовать поездом, поскольку это позволяет любоваться пейзажами из окна и добираться до пункта назначения без лишних хлопот: усталости за рулем, непредвиденной поломки автомобиля в пути и много чего еще. К тому же, было очень интересно опробовать на себе все заявленные организаторами удобства, о чем ниже обязательно расскажу.
Каков внутри «стремящийся вдаль паровоз»
Собственно, перед отправлением поезда организаторы предложили туристам увлекательную экскурсию по вокзалу Новосибирск-Главный.
Как известно, он был построен в 1939 году, во времена сталинского ампира в форме «стремящегося вдаль паровоза с трубой». Обращая внимание на исторические факты, начальник вокзала Новосибирск-Главный Роман Рябикин, проводивший экскурсию, тут же рассказывал о том, как изменилась его инфраструктура за несколько последних лет. Здесь появились лифты, по всем этажам были рассредоточены камеры хранения. Кроме того, созданы «капсулы для сна» для транзитных пассажиров, которые оказались настолько востребованными, что в ближайшее время их количество будет увеличено с двух до пяти.
Перемещаясь по этажам, участники круиза успели полюбоваться на прекрасный зимний сад, расположенный на 2 этаже, и услышать прекрасную мелодию, исполненную одним из пассажиров на рояле, подаренном вокзалу несколько лет назад филармонией.
«Рояль у нас доступен для любого желающего, кто умеет музицировать. Признаться, я очень часто слышу аплодисменты в зале отдыха за прекрасное исполнение музыкальных произведений пассажирами», – сказал начальник вокзала.
Восхитившись великолепием и разнообразием растений в зимнем саду, экскурсанты тут же задали вопрос: а не пытаются ли пассажиры увезти с собой частичку понравившегося растения? На что, улыбаясь, Роман Владимирович ответил:
«В нашем саду порядка 60 видов субтропических растений, которые выращены своими руками. Они всегда вызывают большой интерес у пассажиров. Очень часто мы действительно наблюдали, как от них кто-то что-то отщипывал. Чтобы остановить этот процесс, придумали дополнительную услугу: отросток любого растения из нашего сада в стаканчике можно купить всего за 100 рублей. Поверьте, это дало результат. Теперь «кусочек» зимнего сада можно увезти с собой вполне легально».
Полезной оказалась и информация о том, что забытые на вокзале вещи хранятся здесь в течение 6 месяцев. Шансом вернуть «потеряшку», как показывает практика, пользуются порядка 20 процентов пассажиров. По истечении срока, найденное обязаны утилизировать. По словам Романа Рябикина, каждый месяц утилизируется порядка 150–200 единиц: начиная от зонтиков, телефонов до вставных челюстей.
Чисто из любопытства экскурсанты поинтересовались и тем, что находится в так называемой «трубе» вокзала-паровоза. На что тут же получили ответ: гостиничные номера повышенной комфортности. Кстати, к всеобщему удивлению, оказалось, что труба – это отдельная пристройка высотой 8 этажей.
Перрон останется
Прибытие поезда на первый путь также стало приятной неожиданностью для участников круиза. Не пришлось идти далеко с детьми и чемоданами. Поездка хоть и рассчитана на выходные, но погода настолько непредсказуема, что туроператоры предупредили о необходимости запастись вещами как на жару, так и на случай холода и даже дождя.
Новые купейные вагоны, предоставленные специально для круиза Федеральной пассажирской компанией (о чем на форуме говорил первый заместитель начальника филиала АО «ФПК» Жанат Искиндиров, который также присутствовал на вокзале в день отправления поезда), действительно позволили ощутить комфорт на протяжении всего четырехдневного путешествия. Удобные мягкие диваны, трансформирующиеся в застеленную белоснежным постельным бельем кровать, необходимые для поездок с экскурсиями сейфы, розетки, набор для путешествий с тапочками, зубной щеткой и пастой; кондиционер и душевая кабина в вагоне – важные аргументы в пользу такого путешествия. Что касается сохранности вещей в купе, то стоит отметить, что доступ в него осуществляется при помощи магнитной ключ-карты. По сути, такое размещение можно назвать полноценным отелем, только на колесах. Устроившись поудобнее, наша большая компания принялась мечтать о том, что ждет нас на утро. Кстати, маршрут разработан так, что ночью туристы спят, а уже с наступлением светового дня отправляются на экскурсии, которые продолжаются чуть больше 11 часов.
Почувствовать Алтай всем сердцем и душой
Ранним солнечным утром наш поезд прибыл в Бийск, где группы туристов уже ждали комфортабельные автобусы с кондиционерами. Встреча туристической группы на перроне представителями органов власти в сопровождении «Петра I и фрейлин» вызвала искреннее удивление и улыбку на лицах едва проснувшихся туристов, но была очень приятной и придающей значимость туристической поездке. Встречающая сторона не стала много говорить, предоставив эту возможность профессиональным гидам. Объяснив появление первого российского императора тем, что Бийск, насчитывающий 315-летнюю историю, был одним из шести городов, возведенных по его именному Указу, пожелала хорошего настроения и предложила почувствовать Алтай всем сердцем и душой.
О том, что Алтай – место энергетическое, в унисон говорят как обычные туристы, так и эзотерики. Сюда стремятся, чтобы поправить как физическое здоровье – в лечебницах или уникальных местах, легенды о которых подтверждаются историями реальных людей, так и психическое. Место перезагрузки всего организма, уставшего от ежедневных перегрузок, стрессов, работы в режиме многозадачности.
По словам нашего гида Александра Райса, здесь действительно происходит волшебство. Способствует этому, конечно же, сама природа и легенды, передаваемые из уст в уста местным населением на протяжении многих веков, в которые начинаешь верить.
Знали ли вы, что в Республике Алтай насчитывается 22700 рек и 7000 озер, в Алтайском крае – порядка 30000 озер и около 15000 рек? А то, что бассейн Оби занимает практически 70 процентов Алтайского края, а сама Обь является второй по величине бассейна рекой в мире после Амазонки и впадает в Северный Ледовитый океан? А о том, что река Бия берет начало из Телецкого озера и ее сравнивают с Ангарой, берущей начало в озере Байкал?
А может, слышали о том, что Алтай славится отменным урожаем твердых сортов пшеницы, которые настолько идеальны для итальянской пасты, что муку с этих полей Италия всегда закупала в больших количествах для своих пиццерий?..
Когда ты читаешь справочную информацию в энциклопедии, честно говоря, запоминается мало что. Особенно, если это по жизни нигде не пригождается. Когда ты видишь подтверждение слов гида вокруг – информация остается в памяти навсегда, вместе с воспоминаниями.
Рассказ о Принцессе Укока, невероятные легенды о горах Круглая, Бабырган, Церковка, Синюха… Это лишь малая часть того, о чем мы услышали по пути в Белокуриху, славящуюся изумительными видами на долину, лечебными источниками и восхитительными горными пейзажами. Именно туда пролегал наш утренний маршрут. Сегодня в курортной зоне расположено 20 санаториев, сама же курортная деятельность началась здесь в 1867 году.
Белокуриха славится своим воздухом, а потому на ее территории довольно распространенным является терренкур – лечение землей, точнее, дозированной ходьбой по так называемым «Тропам здоровья». Здесь можно получить огромное количество фитонцидов – летучих биологически активных веществ, выделяемых некоторыми растениями, способных подавлять рост и развитие болезнетворных бактерий. А все благодаря отрицательно заряженным аэроионам, которые помогают этим веществам выделяться из растений и которых здесь больше, чем в швейцарском Давосе. Фитонциды хвойных пород деревьев особенно полезны людям, страдающим заболеваниями органов дыхательной системы. Прогуливаясь по такой тропе, помимо непередаваемого чудесного воздуха, здесь можно встретить бурундучков, черных белок, услышать великолепное пение птиц. Параллельно тропе бежит и о чем-то своем загадочно журчит речка Белокуриха. По словам гида, в Белокуриху приезжают пары, у которых нет деток, с просьбами – помочь им. Спустя некоторое время они возвращаются сюда с дарами в знак благодарности.
«Не знаю, какая сила им помогает, но их просьбы и мечты сбываются», – уверил нас Александр.
Пока наша группа наслаждалась воздухом и видами Белокурихи, поднималась на автобусе по горному серпантину до музея под открытым небом – «Андреевская Слобода», расположенного в Белокурихе-2, где воссоздана традиционная сибирская деревня середины 19 века, другая группа отправилась в Горный Алтай. Манжерок, вершина горы Малая Синюха, откуда открывается удивительный вид на реку Катунь и ее окрестности, прогулка на моторафтах по реке Катунь – лишь малая часть того, что готовы показать гиды туристам на этой территории.
Путешествуя по Республике Алтай и Алтайскому краю, можно посетить все природные зоны России. Увидеть красивейшие поля цветущей гречихи, рапса, маральника или водосбора, которые поразят воображение любого романтика и оставят след в душе самого черствого человека. Сплавиться по задорным прохладным горным рекам.
Наш первый экскурсионный день подходил к завершению. Но мы все-таки успели посетить село Сростки, подняться на гору Пикет, где проходят знаменитые Шукшинские чтения и откуда открывается необыкновенной красоты панорама пейзажей поймы реки Катунь и предгорий Алтая, о которых не раз упоминалось в произведениях и фильмах Василия Шукшина. Побывали и в удивительном Этнографическом комплексе «Легенда» в Полеводке, где живет и работает белый шаман по имени Артем. По дороге на вокзал нас ждал великолепный ужин в трактире с символичным названием «Калина красная», который стал прекрасным завершением дня. Хочется отметить, что в стоимость данного круиза трехразовое питание, как и входные билеты в музеи и парки, сопровождение гида, трансфер автобусами уже включены. Программа предлагается «под ключ».
Оказавшись в вагоне поезда, приняв душ после жаркого дня и устроившись в прохладную от кондиционера постель, каждый из нас с нетерпением ждал наступления следующего утра.
Шория… Горная… Ты моя на века
Словами из одноименной песни шорской этно-фольклорной группы «От Эне» – единственной группы, вокалистки которой умеют «кайларить», то есть петь горлом, встретившей нас ранним прохладным и несколько ветряным утром на вокзале Таштагола, хотелось бы начать рассказ об удивительном путешествии второго дня. Это были непередаваемые эмоции, по коже «бегали мурашки». Встречая участников первого железнодорожного круиза, коллектив исполнил на народных инструментах самобытные мелодии, знакомя гостей курорта с музыкальным фольклором малочисленного тюркоязычного народа. Дальше – рассадка по автобусам, в зависимости от выбранного направления – Шерегеш или Шорский национальный парк и… вперед к неизведанному!
Нашей группе, в составе которой были журналисты и представители турфирм, удалось увидеть элементы обеих программ, хоть и в несколько урезанном временном отрезке. Сразу скажу: впечатлений получили массу.
Первой остановкой в нашем маршруте стал всем известный горнолыжный курорт Шерегеш. Дорога к нему пролегала по старому Таштаголу, который возник на базе железорудного месторождения в бассейне реки Кондома. Наш гид Олеся Колесникова с радостью делилась информацией об истории его возникновения, рассказывала о том, как он изменился за эти годы. Судя по тому, что мы слышали из ее уст, ей известны не только основные факты, но и каждый поворот, за которым нас ждали очередной увлекательный эпизод из жизни региона или олицетворение шорского предания.
Мы увидели известную скульптуру Даши Намдакова «Золотая Шория», мост, ведущий в Горную Шорию, который называется «Золотой» совсем не потому, что выполнен из золота. Просто до реконструкции, в период половодья, раз в 3–4 года его смещало льдом, а потому приходилось регулярно перестраивать. Сначала мост прозвали «Золотым» в народе, но в дальнейшем это название закрепилось за ним в качестве официального.
Из рассказа Олеси узнали и о былинном прародителе современных шорцев – Альгудеке, которому в Таштаголе посвящена одна из скульптур и в честь которого на центральной площади города в июне проводится праздник, похожий на День молодежи. О забавных многозадачных животных из семейства заячьих – алтайских пищухах, которые заготавливают на зиму сено, пищат и хлопают своими круглыми ушами. О том, почему название реки Кондома переводится с шорского как «здесь ночевал».
«Летом Кондома скромная, а весной поднимается достаточно высоко, – говорит гид. – По преданию, когда шорский богатырь подъехал к берегу Кондомы на своем богатырском коне, не смог ее перейти. И ему пришлось заночевать, чтобы уже утром найти место для переправы».
Так за рассказами, шутками и прибаутками пролетело время, и мы оказались в небольшом поселке Шерегеш. На карте он разделен на несколько секторов, в каждом из которых свои особенности. Наше непродолжительное знакомство с ним началось с горы Зеленая высотой 1270 м, на которой расположены основные горнолыжные трассы. В летний период туристов здесь заметно меньше. Многие просто не знакомы с активностями этого времени года, которых, на самом деле, довольно много: здесь есть все, что только можно придумать, включая путешествие на воздушном шаре, дайвинг, догтрекинг. Пожалуй, нет только природного водоема, который на каждой базе отдыха или в отелях компенсируют бассейны. Полагаю, любителям зимнего Шерегеша будет не менее интересно открыть для себя загадочную летнюю Шорию.
Поднявшись на кресельном подъемнике на вершину, сложно недооценить красоту местных горных пейзажей, не увидеть главную гору Шории – Мустаг, о которой сложено много легенд и где берут свое начало 17 водотоков. Небольшая экскурсия на горе, памятное фото и далее – спуск на гондольной канатной дороге в Сектор Е, параллельно которому бежит река Мундыбаш. Несколько минут, и ты оказываешься на более оживленной площадке. Здесь растет таежная черника. Расположены горное озеро, где можно поймать зеркальную форель, многочисленные экотропы для туристов, веревочный парк, питомник сибирских хаски, в котором в настоящее время содержится 50 собак, участвующих зимой в гонках в собачьих упряжках, а летом – в догтрекинге, приветливо лаем встречающих своих гостей, с каждым из которых готовы отправиться на прогулку.
Знакомство с Шерегешем было прервано посадкой в автобус для следования по маршруту в Шорский национальный парк. Парк отличается от заповедника тем, что на его территории разрешена рекреационная деятельность. Однако посещать его можно только по особым разрешениям. При этом есть заповедные участки, куда доступ туристам закрыт. Символом Шорского национального парка является черный аист. Точно известно, что он гнездится на территории парка, но до сих пор не выявлено само место. Еще бы… Представьте только, парк занимает треть территории Таштагольского района.
«Сейчас закончится основной асфальт, а вместе с ним и сотовая связь, – улыбаясь, предупреждает нас Олеся, но при этом замечает: – Наши водители шутят: 6 асфальтов, и ты в Кабырзе. Происхождение этого афоризма связано с тем, что в черте небольших поселков асфальт проложен, чтобы уменьшить количество пыли. А между поселками дорога гравийная. При этом можно заметить, что электричества в этих поселках, в отличие от асфальта, нет. Только в 2020 году в Шории начала действовать программа обеспечения хозяйств солнечными батареями. Главное условие для участия в ней – домовладение и участок должны быть официально зарегистрированы. Вырабатываемой этими солнечными батареями энергии летом вполне достаточно для работы обычных бытовых приборов, к которым мы привыкли – холодильник, телевизор, стиральная машина. Зимой, конечно, не всегда хватает из-за большого количества пасмурных дней. Для экстренной связи в таких поселениях установлен транковый таксофон».
Неожиданно мы делаем остановку и попадаем в Тенгрианский храм для участия в проведении обряда благопожелания. По словам гида, похожие обряды шорцы проводили перед началом какого-то важного большого дела. Получив своеобразное благословение духов, отправляемся дальше. Следуя через деревню Усть-Кезес, в которой родился чемпион мира в профессиональном боксе Юрий Арбачаков, попадаем в Усть-Кабырзу. Здесь на узких длинных моторных лодках по извилистой хрустальной и самой многоводной реке Шории – Мрас-Су начинается наше необычное путешествие в колыбель многих поколений шорцев.
Признаться, захватывает дух, когда на расстоянии вытянутой руки от тебя стоят горы и скалы-великаны, величественные, стремящиеся в небесную высь деревья. Они словно оберегают спокойствие обитателей и гостей национального парка, закрывая и защищая от городской суеты. Здесь, наедине с тайгой, можно получить истинное умиротворение. Только ветер, журчание реки, прозрачные воды которой готовы открыть все свои тайны, пение птиц, чистый воздух и неописуемой красоты природа…
Проплывая на лодках мимо скал, гид Шорского национального парка Александр Круч знакомит нас с местными достопримечательностями, показывая скалы, на которых изображены «человек с гитарой», «монах» или по форме напоминающей «голову Дракона». Слушая о том, что дальше по течению находится природный объект, похожий на средневековый замок, скала Верблюд и Серебряный дворец, мы оказываемся на одном из трех кордонов парка – Карчит, где нас ждет обед на свежем воздухе и возможность искупаться в реке.
Поверьте, такое приключение забыть просто невозможно. Проведя в парке, на реке более двух часов, многое начинаешь переосмысливать. И по дороге домой понимаешь, что хочешь вернуться сюда вновь.
– Отдых в таком формате на данный момент в сибирском регионе никем больше не представлен, – уточняет директор ООО «Эгида» («Шория») Наталья Айларова. – Вообще, этот маршрут задумывался как круглогодичный. В зимнем формате, скорей всего, это будут не только экскурсионные программы. Думаю, мы предложим посещение и двух горнолыжных курортов – Горного Алтая и Шерегеша.
Наше путешествие завершилось прибытием поезда ранним утром в понедельник в начальную точку сбора – Новосибирск. И оставило массу впечатлений, благодаря которым новая рабочая неделя прошла необычно легко.
Фото автора