Самая популярная карусель в советских парках. Черешневая столица. Питьевая вода в автоцистернах. Крупнейшая детская здравница Союза. Феминизм по-советски.
5 неочевидных историй, которые скрываются за самыми обыкновенными фотоснимками из советского прошлого.
Питьевая вода в автоцистернах
Волгоградская область, город Волжский
1967 год
Грузовики-автоцистерны нередко можно было встретить на улицах советских городов. В основном попадались «Молоко» и «Огнеопасно» (с жидкими нефтепродуктами, спиртом или газом). Чуть реже «Живая рыба», совсем редко «Пиво» и «Квас» (именно автоцистерны, а не прицепные бочки), и уже совсем экзотикой были машины, перевозившие питьевую воду.
В частности в 1973 году на всю 7-миллионную Москву приходилось 10 подобных автомобилей, каждый из которых единовременно мог нести до 6 тонн жидкого груза.
Для чего же они предназначались?
Эти автомашины должны были выезжать на места произошедших аварий на водопроводе, чтобы обеспечить чистой водой детские сады, школы, больницы, жилые дома. Можно было разливать по ведрам, а можно с помощью насоса подключиться к коммунальной системе и пустить воду по трубам небольшого здания, того же детсада, например. А вот многоэтажку так «наполнить» не получится, не хватит объема цистерны.
Также автоцистерны снабжали водой отдаленные стройки, где пока еще не успели построить водопровод и рядом отсутствовали колодцы.
Как, например, на этой фотографии. Здесь транспорт приехал на одну из строительных площадок будущего Волжского трубного завода – одного из гигантов советской индустрии. Первую продукцию, столь необходимые советской экономике трубы большого диаметра, предприятие даст в 1973 году.
Но почему у грузовика буквенный номер «СГК» если это Волгоград? Номерная серия для Волгоградской области начиналась с букв «ВД».
Все просто!
До декабря 1961 года Волгоградская область и город Волгоград назывались, соответственно, Сталинградская область и Сталинград.
Номера еще не успели поменять…
Аттракцион, который был в каждом советском парке
Коми АССР, город Ухта.
1970-1980-е гг.
Советские парковые карусели не отличались большим разнообразием, в том числе и потому, что почти все они производились на единственном в СССР специализированном предприятии – Ейском механическом заводе «Аттракцион».
А потому, что в Москве, в Центральном парке культуры и отдыха, что в маленьком городском парке в провинции, детям и взрослым предлагались одни и те же развлечения.
Аттракцион, который на фото, знаком каждому кто жил в Советском Союзе. Официальное его название – Карусель «Ромашка». Разработан в 1968 году на Ейском заводе, имел несколько модификаций.
Самая распространенная в 70-е годы модель – 24-местная (12 сидений), с максимальной скоростью вращения до 15 оборотов в минуту.
Не знаю, как вы, а я на «Ромашке» катался всего лишь раз в жизни. Хватило одной попытки, чтобы понять, что космонавтом мне не быть…
Чтение на пляже
Краснодарский край, город Анапа
1979 год
Воспитательница детского санатория «Жемчужина России» на пляже со своими подопечными. Интересно, что она читает?
Эта одна из крупнейших детских здравниц в СССР, куда приезжали отдыхать, лечиться и восстанавливаться после болезней и травм мальчишки и девчонки со всего Союза, а также гости из братских социалистических и даже капиталистических стран.
Строительство комплекса, рассчитанного на 7680 койко-мест, велось два десятка лет, начиная с 1966 г. Первых посетителей в первый возведенный корпус (из будущих восьми) лагерь принял в 1975 г.
В годы Перестройки здесь размещали детей, пострадавших от последствий Чернобыльской аварии 1986 г. и от землетрясения в Армении в 1988 г.
Комплекс функционирует до сих пор.
А кто был в советской «Жемчужине России», и в современной?
Феминизм по-советски
Москва, АЗЛК
1974 год
Сборочный цех Автомобильного завода имени Ленинского Комсомола
Первые машины марки «Москвич» появились на свет в 1947 году. А в год, когда сделан этот снимок, с главного конвейера автозавода сошел 2-миллионный автомобиль. Юбиляром стала модель «Москвич-412».
На фото девушки-сборщицы. Советские дамы не только активно садились за руль, но и принимали участие в производстве автомобилей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: