На календаре 3 августа и появилась необходимость съездить в Уфу. Проверил все технические жидкости и в путь. В одну сторону ехать 190 километров. Путь не близкий, но желание попробовать автомобиль на полноценной трассе дало стимул проснуться в выходной день в 6 утра, так как в Уфе надо было быть в 10. С малых лет люблю путешествия на автомобиле на дальние расстояния, даже поездка в соседний город всегда рассматривалась как небольшой праздник. Не знаю, может это какая-то жажда приключений или отсутствие развлечений в России в 2000 годах. Но не будем отвлекаться, вернёмся к поездке. Какие же плюсы и минусы я увидел.
Малый расход.
На трассе мне удалось увидеть цифру в 5,3 литра на сто километров.
Так как обкатка ещё не прошла,то не крутил двигатель больше 4000 оборотов и ехал, где возможно, 110 километров в час. По крайней мере так показывает бортовой компьютер. Можно было и меньше, но немного покатался по Уфе и почти не выключал кондиционер. Ради интереса засек расстояние, которое проехал за день, и мой расчёт показал 6.3 литра на сотню.
Бортовой компьютер немного приукрашивает действительность. Лью я 95 бензин, пусть производитель и говорит, что можно ездить на 92. Но можно, не значит нужно😁
Круиз-контроль.
Как же приятно выставить и скорость и ехать в среднем ряду. Твои ноги отдыхают, красота. Я выставлял 110 километров в час. Двигатель при этом стабильно держал 3000 оборотов. Ехал плавно, без рывков и резких ускорений.
Комфорт.
По хорошему асфальту ехать 90-100 километров в час просто прекрасно. В салоне тишина, ничего не гремит , двигателя почти не слышно. Но когда заезжаешь на асфаль с ямочным ремонтом, тут начинается песня китайской резины из-под арок. Но в целом, приемлемо.
Спина после дороги не болит, только вот от поясничного упора в своём сиденье я бы точно не отказался.
А теперь перейдем к минусам, которые я отметил.
Фары.
До этого толком не ездил в темное время суток. Хотелось посмотреть, что же я увижу с этими фарами в моем автомобиле. Света не хватало именно на самом дорожном полотне. Фары настроены и изготовлены так, что отлично видно, только дорожные знаки. Всё же хотелось бы больше света. Но в сравнении с предыдущим моим автомобилем ехал как днём, кто ездил на ваз 2114 со штатным светом поймёт😂.
Ещё к минусам, хочу отнести то, что автомобиль при скорости выше 120 просто ревёт мотором, но динамики разгона не даёт, очень медленно набирает скорость. Но сам я так редко езжу, просто хотелось посмотреть на что способен мой "Джеки Чан".
В целом же я машиной доволен, думал, что будет намного хуже. Вот он русский народ, надеется на лучшее, а готовится к худшему😁
Спасибо, что дочитали статью до конца😉