Танк Leopard 1 является одним из самых знаменитых и успешных проектов в истории бронетанковой техники запада. Разработанный в Германии в середине 20-го века, он был предназначен для замены устаревших танков послевоенного периода и стал основой для создания целого семейства боевых машин.
Возможно, на первый взгляд может показаться, что танк Leopard 1 уже давно устарел, учитывая, что его производство началось ещё в 1965 году. Действительно, ранние модели этого танка не соответствуют сегодняшним стандартам и не способны эффективно действовать на современном поле боя. Однако за годы своего существования Leopard 1 претерпел пять значительных модернизаций. Например, модель A4 была оснащена башней с усиленной защитой, более точным прицеливанием и полностью автоматизированной системой управления огнём. Также был установлен стабилизатор основного орудия, а из-за увеличения массы до 42.4 тонны пришлось заменить двигатель на турбированный вариант мощностью 830 лошадиных сил. Это было сделано в 1974 году, когда подобные технологии в СССР были недоступны, так как серийный Т-72 уступал модернизированному Leopard 1A4 по характеристикам. Но улучшения не закончились на этом: в 1987 году танки, находившиеся на вооружении, получили последнюю модификацию A5, которая включала в себя полноценную компьютерную систему наведения от более современного Leopard 2, тепловизор, лазерный дальномер и другие усовершенствования. Согласно информации немецких СМИ, в Украину были поставлены именно такие танки в наиболее продвинутой конфигурации Leopard 1A5DK.
Как ВСУ их применяют?
Изначально, командование ВСУ комплектовало батальонные группы, полностью укомплектованные этими танками (логистика снабжения, ремонта, синхронизация связи и управления). Затем их направили на направления менее угрожаемые (Беларусь, граница с ПМР), что позволило перебросить более боеспособные танковые подразделения, на более угрожаемые направления, для противостояния нашей армии в местах прорыва фронта. По мере исчерпания резервов, ВСУ начали затыкать дыры в технике леопардами 1. Вот так в сети и появились первые подтвержденные кадры уничтоженного танка Leopard 1A5DK в районе г. Лиман.
Данная боевая колесница была поражена fpv дроном в крышу башни. На фото видно место попадания боеприпаса (пролом в броне).
Внутри машины все выгорело, похоже были задеты пороховые заряды.
Почему ВСУ до последнего не применяли Leopard 1A5DK?
Основные причины 2:
- Причина № 1 состоит в том, что в боекомплекте для танка не предусмотрены фугасные снаряды. Их просто нет, и не было никогда.
Приведу сравнение снарядов танка Т-64 и Leopard 1A5DK. На изображение выше видно, что у Т-64 присутствуют 3 типа снарядов: кумулятивный, фугасный и подкалиберный, а у танка Leopard 1A5DK 3 типа подкалиберных и один кумулятивный. Всем сразу становится понятно, что для штурма укрепленных позиций Leopard 1A5DK не подходит. Поэтому всу для штурма опорников его и не применяют. Изначально машина задумывалась как истребитель танков.
- Причина № 2 кроется в слабом бронировании Leopard 1A5DK
Бронирование никогда не было сильной стороной этой боевой машины. Толщина лобовой детали корпуса не превышала 70 мм, бронирование башни – до 65 мм. В этом плане броня танка, установленная под хорошими рациональными углами наклона, могла противостоять в лобовой проекции только устаревшим бронебойным снарядам калибра до 100 мм и то на дистанциях от 1000 метров. Оно и понятно,ведь единственным требованием заказчика, которое реализовали немецкие конструкторы, была круговая защита от 20-мм автоматических пушек. При этом на сегодняшний день, борта корпуса толщиной 35-45 мм уже не справляются с современными натовскими боеприпасами калибра 25-40 мм, а с дистанций со 100 метров они не будут держать и бронебойные 30-мм снаряды советской автоматической пушки 2А42.
Итак, будем ждать новые подтвержденные кадры с фронта. Молимся и держим кулаки за наших ребят и желаем им успехов.
Спасибо вам читатели за поддержку! Подписывайтесь и ставьте лайки.