ГИБДД аннулирует диагностические карты и прекращает регистрацию автомобилей из-за техосмотра.
Напомним, 30 декабря 2021 года был подписан закон об отмене обязательного техосмотра для частников (Федеральный закон от 30.12.2021 № 494-ФЗ). Cогласно поправкам, обязательный техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц, которые используются только для личных нужд.
Согласно подписанному документу, для остальных категорий транспорта техосмотр по-прежнему остаётся обязательным. Помимо этого, диагностическая карта техосмотра требуется для всех без исключения транспортных средств при совершении регистрационных действий в ГИБДД:
- постановке на учет ТС старше 4 лет;
- смене владельца ТС старше 4 лет;
- изменении конструкции или замене основного компонента ТС.
Также ещё одна ситуация, в которой техосмотр всё-таки нужен - при выезде за границу на автомобиле. Если в стране, куда выезжает автовладелец, техосмотр является обязательным, то на границе нужно иметь при себе действующую диагностическую карту техосмотра.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 1 марта 2021 года ГИБДД получила право аннулировать незаконные диагностические карты техосмотра. Карта может быть аннулирована в 3 случаях:
- техосмотр проведён с нарушением действующих правил;
- диагностическая карта выдана на неисправный автомобиль;
- диагностическая карта выдана без фактического осмотра автомобиля.
В случае выявления таких нарушений, сотрудники ГИБДД могут присваивать диагностической карте статус «аннулирована» в базе данных ЕАИСТО. Одновременно с этим, на пункт техосмотра, незаконно выдавший карту, оформляется штраф. А в течение 3 дней после аннулирования ГИБДД должна уведомить автовладельца и Российский союз автостраховщиков (РСА).
Более того, если будет выявлено, что на основании незаконной диагностической карты совершены регистрационные действия, регистрация транспортного средства в ГИБДД прекращается.
Так, в сентябре 2023 года о массовом аннулировании диагностических карт рассказали в ГИБДД Самарской области. При проведении контрольных мероприятий было установлено 4 пункта техосмотра, которые вносили в систему ЕАИСТО сведения о проведенных техосмотрах транспортных средств, в отношении которых техническое диагностирование по факту не проводилось. По согласованию с прокуратурой Самарской области были проведены проверки указанных операторов техосмотра, по результатам которых в отношении последних было возбуждено 281 дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 14.4.1 КоАП РФ. По возбужденным делам судами были приняты решения о привлечении к административной ответственности юридических лиц – операторов технического осмотра. Кроме того, по результатам проведенных проверок руководством ГИБДД было принято решение об аннулировании 9 687 незаконно выданных диагностических карт техосмотра. Также проведены мероприятия по прекращению государственного учета транспортных средств, владельцы которых при совершении регистрационных действий использовали диагностические карты, выданные с нарушение требований законодательства о техосмотре.
27 июля 2024 года о похожей ситуации рассказали в ГИБДД Челябинской области. Сотрудниками Госавтоинспекции региона установлен факт деятельности оператора технического осмотра транспортных средств, осуществляющего выдачу диагностических карт без осмотра автомобилей. Граждане направляли оператору фотографии автомобилей посредством сети Интернет. Фактически диагностирование транспортных средств не осуществлялось. В настоящее время деятельность указанного оператора приостановлена, выданные с нарушением правил диагностические карты аннулированы. Информация о прекращении регистрации в отношении выявленных автомобилей направлена в регистрационно-экзаменационные подразделения Госавтоинспекции. В случае, если диагностическая карта послужила основанием для регистрации транспортного средства, регистрация его будет прекращена.
Госавтоинспекция призывает водителей с осторожностью относиться к выбору пункта технического осмотра. Избегайте предложений сомнительного характера, в том числе и "дистанционного" технического осмотра транспортных средств.