Гамбург — один из городов, который смог отказаться от обязательного планирования парковочных мест для жилых домов. Считаешь, что квартиры продадутся без парковок, то и не проектируй их. Но так далеко не везде. В соседних городах надо планировать, как правило, одно парковочное место на квартиру, а то и больше. Вот пример проекта, где нам пришлось втиснуть 20 машиномест на участке, где само здание уже занимает 60% его площади. Эти парковки даже в подземном гараже в один уровень не вместились. Пришлось их складывать стопками. А вот велосипедных парковок на той же площади уместилось бы даже и по пять штук на квартиру. Мой телеграм: https://t.me/antonsamorukov/1379 #проекты, #нормы_в_архитектуре, #технологии
Гамбург — один из городов, который смог отказаться от обязательного планирования парковочных мест для жилых домов. Считаешь, что квартиры продадутся без парковок, то и не проектируй их.
Но так далеко не везде. В соседних городах надо планировать, как правило, одно парковочное место на квартиру, а то и больше.
Вот пример проекта, где нам пришлось втиснуть 20 машиномест на участке, где само здание уже занимает 60% его площади. Эти парковки даже в подземном гараже в один уровень не вместились. Пришлось их складывать стопками.
А вот велосипедных парковок на той же площади уместилось бы даже и по пять штук на квартиру.
Мой телеграм: https://t.me/antonsamorukov/1379
#проекты, #нормы_в_архитектуре, #технологии