В России был разработан новый автомобиль для использования коммунальными службами. Новинка - грузовик Sollers Argo с двухрядной пятиместной кабиной. Ранее грузовики Argo собирались только с двуместной кабиной.
Компания Sollers открыла завод в Ульяновске для производства малотоннажных грузовиков Argo, расположенный на территории индустриальной зоны УАЗа. Завод функционирует на полной производственной цикл и имеет проектную мощность 10 тысяч автомобилей в год.
Новая версия Sollers Argo будет иметь увеличенное шасси на 500 мм по сравнению с обычной моделью, что позволит увеличить общую длину кузова до 5,8 метра. Грузовик будет оснащен двухлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 130 лошадиных сил, произведенным в России, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей крутящий момент на заднюю ось.
Среди интересных особенностей модели следует выделить:
1. Форсунки стеклоомывателя установлены на дворнике, а не на кузове, обеспечивая отличную очистку стекла и предотвращая забивание грязью и обмерзание.
2. Наличие рычага для открывания капота, который дает доступ не к двигателю, а к бачку омывания стекла и трубкам для заправки кондиционера.
Как ожидается, одной из основных целевых аудиторий новой модели Sollers Argo станут коммунальные службы, использующие её для перевозки ремонтных бригад. В настоящее время для этих целей коммунальные службы чаще всего используют старую и добрую "буханку" от УАЗа.
Легендарный УАЗ-452, символ русской автомобильной индустрии, узнаваемый своей надежностью и проходимостью, остается в числе культовых моделей. Этот автомобиль, первая изготовленная версия которого свет увидела в 1958 году с конвейера Ульяновского Автомобильного Завода, до сих пор остается самым старым серийным автомобилем в России.
Известный по прозвищам "Буханка" или "Таблетка" из-за своей характерной формы, УАЗ-452 на протяжении полувека производства получил множество модификаций. Этот грузовик активно применялся в различных сферах в качестве специального транспорта, и одновременно завоевал популярность среди обычных водителей благодаря своей простоте и возможности быстрого ремонта.
Следует отметить, что Sollers Argo является версией китайского грузовика JAC, производство которого организовано на ульяновском автозаводе. Изначально автомобили собирались в России с применением крупноузлового метода, но в настоящее время предприятие перешло к производству по схеме полного цикла, включающей сварку кабины, окраску и сборку.
Кроме того, линейка Argo предлагает разнообразные модификации, включая промышленный фургон, изотермический фургон (рефрижератор) и бортовой фургон.
Также компания Sollers управляет заводом в Республике Татарстан в Елабуге. Он выпускает грузовики Argo, а также специализированные автомобили, маршрутные такси и скорые медицинские помощи на базе Sollers Atlant.
На мой взгляд «Буханка» бесспорно, является легендарным автомобилем, который останется в истории, но она уже сильно морально и физически устарела. Поэтому обновление комических и специальных автопарков просто необходимо, прежде всего, для удобства водителей.
Пишите свои мнения в комментариях и подписывайтесь на канал!