Ford представил обновлённый компактный пикап Maverick 2025 модельного года, внеся в него изменения на основе отзывов владельцев, что должно сделать автомобиль более привлекательным для покупателей.
В гамме четыре версии, включая внедорожную – Tremor. Платформой пикапа стал бюджетный кроссовер Ford Bronco Sport. Под капотом Ford Maverick 2025 года установлен четырёхцилиндровый мотор с циклом Аткинсона, работающий в паре с электродвигателем. Совокупно они обеспечивают максимальную мощность в 194 л. с. и крутящий момент 210 Нм. Также доступны модели с 2.0-литровым бензиновым двигателем, который развивает до 238 л. с. и работает в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Гибридная система будет стандартной для версий XL, XLT и Lariat, в то время как внедорожная версия Tremor будет оснащена 2.0-литровым бензиновым двигателем и усиленной подвеской.
Внешние изменения коснулись в основном передней части (причём оформление разных версий отличается) и дизайна фонарей. В салоне появился 13,2-дюймовый сенсорный экран с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto и встроенным 5G-модемом.
Максимальная полезная нагрузка составляет 680 килограмм для переднеприводной версии и 635 – для полноприводной. Стартовая цена переднеприводной гибридной версии установлена на уровне 27 890 долларов (около 2,4 млн рублей), а производство начнётся в конце 2024 года.
Одновременно с базовой моделью Ford показал и новую заряженную версию Ford Maverick – Lobo (Волк), который оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 238 л. с. и семиступенчатым автоматом с подрулевыми переключателями. Главная особенность Lobo – режим полноприводной трансмиссии, представляющий собой аналог трекового режима Mustang для бездорожья. Цены на Lobo стартуют с 36 595 долларов (порядка 3,2 млн рублей), а поставки запланированы на начало 2025 года.