Злодей британец
История
Британцы даже после постройки Центуриона продолжали проектировать новые средние танки. В Британском военном колледже создали новое ТТЗ на новый средний танк и сами же его реализовали. В принципе, примерно из тех же стен вышел Калибан. Основой был экипаж из 3 человек и пробитие 150мм брони под углом 60 градусов на дистанции 1800м. В качестве основы выбрали старые Кометы, вооружение предполагалось в виде 120мм короткоствольной пушки с автоматом заряжания, установленной в качающейся башне. Танк даже добрался до деревянного макета, но таким и остался. Вследствие использования качающейся башни танк не был способен действовать в условиях использования ядерного оружия. В 1954 году проект был начат и в 1955 закрыт.
Должен отметить, что танк был весьма неплохо проработан.
В первый раз в игре Кобра появилась в 1.10.1 и немного отличалась от современного вида: танк был еще более кривым и еще более разрушительным. Вот был бы номер, если бы ей оставили перезарядку 1.33 секунды между выстрелами...
После первого появления машину постоянно пилили напильником, иногда даже Серба. Забалансить такую машину в принципе проблематично, но ВГ кое-как смогли. На радостях разработчики добавили эту машину в условно бесплатном варианте - за жетоны боевого пропуска в 2022 году. За очень много жетонов - 24. После смены цен танков Лестой Кобра тоже самый дорогой танк вместе с Тигромаусом и Об. 590 - 80 жетонов.
И тут народ как прорвало. Практически каждый первый начал передавать лавры лучшего танка за жетоны от Фазы и Футура к Кобре. Большинство альтернативных мнений игнорировалось, ведь наконец-то все игроки смогли получить почти без усилий бабаху, идентичную натуральной. И как бы соглашусь, Кобра - очень веселый танк, но на имбу не тянет, ведь змеюка наша ситуативная. Но веселая.
Орудие
По традиции короткоствольных пушек реального мира выбор снарядов невелик - кумулятивы и фугасы. 360/490 урона, 268/210 пробития. При этом фугас летит намного быстрее кумулятива, 1165 против 793 м/с, так что КС имеет смысл использовать только вблизи. При этом пробитие этих самых КС на уровне базовых снарядов СТ-10, так что основным снарядом все же будут фугасы, которые практически невозможно использовать при перестрелке лоб в лоб с чем-то крепче условного Леопарда ПТ. Да даже с бортовыми проекциями некоторых танков будут проблемы, ведь это фугасы. Так ведь фугасный снаряд с пробитием 210мм является голдовым, что автоматически делает Кобру весьма затратным танком.
На это орудие установлен барабан на 4 снаряда, что делает Кобру третьей по урону с барабана машиной в игре. Между выстрелами перезарядка 1.5 секунды, перезарядка всей обоймы около 43-44 на полном фарше. При этом если конечный разброс еще ничего, то вот стабилизация плохая, а время сведения вообще чудовищное. В общем, орудие буквально намекает на засадную тактику.
Бронирование
Во лбу корпуса у Кобры 200мм приведенной брони, но в отличие от советских танков с такими же толщинами, танковать этим не выйдет вообще. Во-первых, угол наклона там так себе, а во-вторых, борта сделаны из французского картона и даже пропускают снаряды по правилу трех калибров, то есть вставать ромбом - так себе идея. Ну и да, арта Кобру любит.
Башня же имеет клиновидную форму и приведенка половинок сильно зависит от положения орудия (башня же качающаяся). Если чуть задрать орудие, то верхняя половинка будет иметь около 280мм приведенки, а нижняя - 230-260мм, без учета того, что нижняя часть еще и имеет подобие щучьего носа (ну прям реально британцы делали, все не как у людей). Именно верхняя часть башни активно собирает рикошеты, а нижняя - как получится.
Впрочем, главный смысл бронирования Кобры - не получать фугасы от такой же Кобры в противоположной команде, хотя бы лбом. Запас ХП правда весьма небольшой - 1600, криты довольно редкие.
Кстати, модель бронирования в целом соответствует чертежам. Историчность!
Мобильность
У Кобры хорошая удельная мощность, отличная проходимость, маневренность и шикарная скорость хода назад. Подвох? Конечно. Максимальная скорость вперед всего-то 40 км/ч. Так что ехать до засады или сочных бортов придется со скоростью быстрого тяжа.
Маскировка и обзор
Ни того, ни другого здесь нет. 370м обзора конечно не уровень колесника, но плохо, даже для СТ. Да, Шарль 75, который типа ЛТ, с таким катается, но у него и подвижность есть, и маскировка явно намного лучше, чем у британского СТ, который конечно не Е 50, но все равно хорошо светится. Засадный танк кстати.
Сборка
Лично я вижу два варианта: для простых смертных и для зажиточных бояр.
Первый вообще никого не удивит: турбина в профильный слот, вентиляция во второй профильный слот и стабилизатор. Стрелять вдаль все равно не вариант, так что извращения с приводами наводки вообще не имеют смысла. Единственный альтернативный вариант по оборудованию - куда-то вставить закалку, ведь разменивать весьма небольшой запас прочности так или иначе приходится.
Второй very different, but mostly the same: вентилятор в профильный слот, мобильность Т3 и СУО Т3. В подвижности танк не потеряет, зато получит бонус к времени сведения ценой небольшого ухудшения стабилизации. Снайпером он от этого не станет, но в принципе почему нет.
Полевая модернизация:
Итог
Итак, что у нас есть? Хорошая маневренность, подобие брони и 2к урона за 4.5 секунды. Из всего этого складывается геймплей: кататься с союзниками и выискивать сочные борта и кормы, либо утверждаться на картоне. Прятаться по углам и кустам в целом можно, но это не Бурраск.
Причиной успеха француза является тот факт, что к его дробовику прилагаются инструменты для его реализации: скорость и маскировка. А тут барабанная фугасница, установленная на малость догруженное бронёй шасси Кометы, которое и само по себе не особо подвижное. Собственно да, это именно что фугасница, пусть с неплохим пробитием и не такая косая, как на том же Т49.
И тут возникает вопрос: а точно ли это лучший танк за жетоны? И тут мы возвращаемся в начало: игроки получили бабаху, а большие пушки любят все. А так как это не огромный картонный сарайчик, как 4005, то и эффективность в руках большинства у Кобры повыше. Но называть британца лучшим, особенно с учётом его стоимости, я бы точно не стал. Есть более стабильные машины вроде Фазы (на которой нужна одна извилина и та прямая) или Футур.