Самым посещаемым местом любого автомобилиста является конечно же автомобильная заправочная станция.
В этой статье мы поговорим об основных схемах обмана на АЗС, от которых никто не застрахован.
Недолив
Данный вид схемы обмана был распространен во времена механических заправок и реализовывался разними махинациями с оборудованием. Самая распространенная схема- это размыкание проводов, которые в свою очередь просто на просто отключали насос для подачи топлива, в тот момент, пока счетчик продолжал увеличивать свои показатели.
В современном мире заправок с таким оборудованием практически не осталось и им на смену пришло современное оборудование с электронным управлением и с выдачей точной дозировки того или иного вида топлива.
Всё это оборудование можно скорректировать с помощью программного обеспечения. Просто непосредственно в колонку устанавливается плата, а управляется она дистанционно самим заправщиком или оператором. И как итог: в бак попадает намного меньше топлива, чем указано на табло самой колонки.
Вычислить данный манёвр и вывести на «чистую воду» персонал АЗС практически невозможно, так как эту плату в один момент можно отключить с той же дистанционной кнопки и в этот же момент активизируется правильная программа. И при проверке количество топлива на табло будет идентично фактическому количеству топлива, которое поступает из пистолета.
Перелив
В данной схеме чаще всего участвуют сами заправщики, которые непосредственно управляют колонками.
Эта технология так называемого «резинового бензобака». Чаще всего водитель просит заправить полный бак. В это время топливо поступает до срабатывания фиксатора полного заполнения емкости.
Если после этого повторно нажать на курок, то в магистраль можно залить еще несколько литров топлива и ждать повторного срабатывания фиксатора. После этого всё проще простого.
В любую тару, спрятанную поблизости заправщиком, этот остаток просто сливается. В итоге получается слить два-три литра топлива, а у некоторых получается и все десять.
В том случае, если клиент возмущается по поводу вместимости своего бака, как в шестидесяти литровый бак влезло семьдесят литров, то ему просто рассказывают про очень вместительную горловину.
Спорить в данном случае бесполезно. Да и клиент точно даже из-за десяти литров топлива не будет вызывать экспертов и проводить слив топлива из своей машины, что бы убедиться был ли перелив или не был.
И не смотря на то что данную махинацию проворачивает один человек, в любом случае все сотрудники АЗС в курсе этого и прибыль делиться поровну.
В основном данные схемы применяют на не брендированных АЗС, у которых продажа производиться по франшизе или под цветами крупных брендов.
У них продажа зависит от того объема топлива, которое им предоставила основная компания. И эти заправки производят закупку низкосортного топлива у сторонних поставщиков.
В данный момент у Росстандарта есть претензии к ряду таких АЗС и обычно в летний период времени проводятся их проверки.
Если статья оказалась полезной, то подписывайтесь на мой канал, пишите комментарии.