Добрый день!
Спешу привести отзыв владельца Chery Tiggo 8 Pro Max. Его зовут Алексей. Он долго ездил на японских автомобилях, решил купить что-то современное и наткнулся на «китайца».
Ох, знали бы вы, как он пожалел...
Имя выдуманное. Фотки кроссоверы взяты с интернета. Надеюсь на понимание.
Почему купил?
«Я понял, что стране не светят другие иномарки. Я мог бы взять "корейца", но он стоит дорого. На китайские автомобили же пересаживаются все: соседи, друзья, родственники. Да и отзывы везде хорошие. Вот я и решил взять китайский автомобиль – Chery Tiggo 8 Pro Max», – говорит Алексей.
Его можно понять. По первым впечатлениям китайские машины неплохие. Они хорошо выглядят, есть гарантия, много опций, двигатели хорошие. Бери, катайся и радуйся жизни!
Так многие думают. И ошибаются.
Если вы давно следите за китайскими авто, то прекрасно знаете, насколько они проблемные. И в интернете, и на Дзене, и повсюду их критикуют. Даже китайцы говорят: «За такое короткое время невозможно создать хороший автомобиль». Потому они и ездят на японских, корейских и немецких машинах.
И наш владелец тоже попался в капкан.
Первые проблемы
«Машина понравилась. Много опций, хорошо выглядит и едет. Но я недолго радовался – спустя 500 км случились две проблемы:
- Вылезла ошибка радара;
- Произошел сбой коробки передач.
Эти две проблемы вылезли на экране. Когда появилась первая ошибка, я подумал, что нужно просто почистить радар и все исправится. Но ничего не получилось. Поехал к дилеру. Он не принял – нужно записываться. Ждал записи 7 дней. Народ прёт к дилерам за починкой авто.
Когда я к нему проехал, он посмотрел радар и сказал, что калибровка сбилась и нужно чинить. Он починил. Я уехал. Проблема больше не возникала», – сказал Алексей.
Проблемы случились на 500-1000 км пробега. Вспомните свой японский или корейский авто. Спустя какое время появились недочеты? Многие годами ездят и не знают бед. Меняют расходники и все. И грустно наблюдать за тем, как ломаются «китайцы» на первых километрах.
Когда Алексей достиг отметки в 12 000 километров, он отметил три проблемы:
- мультимедийная система постоянно зависает,
- задняя камера вышла из строя,
- подвеска стала хуже работать.
Самое грустное в другом.
Алексей собирался продать кроссовер. Он покупал его за 3.5 млн рублей. А дилер оценил его в 2 млн рублей. Китайские кроссоверы сильно падают в цене после покупки.
Что взять вместо китайской машины?
К нам постепенно возвращаются иномарки. Мы можем купить корейский и французский автомобиль вместе с гарантией. Страна приспособилась к санкциям и со временем все иномарки вернутся.
Но беда в том, что они стоят дорого.
Однако если сравнивать с «китайцами», то все не так плохо. Они примерно стоят одинаково.
Можно смотреть в сторону вторичного рынка.
Там взять Hyundai Solaris 2022 за 1.7 млн рублей, немножко в него вложиться и ездить годами без проблем. Смотреть в сторону отечественного автопрома не советую. Там все плохо.