Большинство арестованных в западных странах яхт, принадлежащих россиянам, по прошествии двух лет не были проданы на аукционах, как предполагалось, а продолжают стоять в портах, подвергаясь попыткам диверсий и проникновения сквоттеров, пишет британская газета Financial Times (FT).
Издание отмечает, что арестованные суда требуют постоянного обслуживания и ремонта, им также необходима постоянная охрана для защиты от диверсий.
В качестве примера издание рассказало о судьбе 58-метровой суперъяхты Phi, которая, предположительно, принадлежит российскому девелоперу Сергею Науменко. Она пришвартована в лондонском порту Канари-Уорф. По данным FT, яхта подверглась нападению сквоттеров, и в настоящее время к борту Phi прикреплена табличка, предупреждающая о том, что все правонарушители будут преследоваться «по всей строгости закона».
Также газета информировала о попытке саботажа на яхте Lady Anastasia, якобы принадлежащей главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву. Так, в феврале 2022 года украинский механик, работающий на судне, предпринял попытку намеренно её потопить.
Авторы материала при этом напомнили, что после начала спецоперации на Украине активисты надеялись, что эти суда будут проданы с аукциона, а вырученные средства можно будет пожертвовать Вооруженным силам Украины (ВСУ). Однако прошло более двух лет с начала конфликта, говорится в статье, а будущее этих яхт остается неопределенным.