Едва оправившись от трёх вечеринок с лаосцами, сразу после въезда в страну из Вьетнама, я всё-таки добрался до нужной мне деревни под названием Муанг Кхуа. Отсюда я планировал небольшое путешествие на лодке по реке Меконг. Проблема лишь в том, что июль – сезон дождей и низкий туристический сезон. Я не был уверен есть ли эта лодка в реальности и буквально узнал всю информацию от людей в деревне:
– Да просто приходи около девяти утра на причал, там будет лодка.
И действительно, на следующий день лодка ждала на причале. Хозяин этого судёнышка отправил меня купить билет на плавучей пристани. Там же я встретил ирландца лет 50-ти, который стал моим попутчиком в этом путешествии.
Нашей конечной точкой должна быть деревня Нонг Кхияу. Подозрительное началось с покупки билета. Девушка сообщила, что может продать нам билет только до Муангнгой (промежуточная деревня) и не знает, будет ли лодка до Нонг Кхияу оттуда.
В интернете я уже читал про подобный развод: туристы приплывают в Муангнгой и там им говорят, что сегодня лодок уже нет – оставайтесь тут на ночевку (или платите в разы больше за лодку).
Цена билета 300 000 лаосских кип – около 1200 рублей.
Стало ясно, что именно это с нами попытаются провернуть, но что поделать? Не отказываться же от путешествия! Теперь мы с ирландцем в одной лодке, в прямом смысле.
Но по расписанию мы, конечно, не отплыли. Прождали еще целый час до отправления. Всё это время за нами с интересом наблюдала лаосская девочка.
Около 11 утра мы наконец-то отправились в путь. На Меконге своя жизнь, хотя не сказать, что она здесь кипит – в Лаосе в принципе людей не очень много. Но какие-то рыбаки периодически проплывали.
Временами шел дождь, но это никак не мешало путешествию и даже делало окружающее более красивым, так как вся зелень очень яркая.
Предстояло любоваться всей этой красотой около пяти часов. Лодка довольно медленная и в некоторых деревнях мы останавливались, чтобы забрать редких пассажиров или груз.
Так, на одной из остановок, пятеро лаосцев затащили в лодку целый скутер, хорошенько закрепив его веревками на борту.
Время пролетело довольно быстро. Через несколько часов мы уткнулись в непреодолимую преграду – гидроэлектростанцию.
Здесь нам пришлось высаживаться на берег и проехать небольшое расстояние на грузовике, чтобы пересесть на другую лодку после дамбы. Всё это включено в наши билеты.
Эта "маршрутка" тряслась по кочкам, будто в кузове не люди, а мешки с рисом. Но было даже весело, после монотонного движения в лодке на протяжении часов.
Самое забавное, когда перед спуском с крутой горки водитель развернулся и стал сдавать задом (потому что там внизу невозможно развернуться). Именно там мы покинули грузовик, в который забрались люди из другой лодки, в том числе две девушки-европейки.
Теперь мы в новой лодке, которая чуть комфортнее благодаря наличию кресел.
А вот ГЭС с другой стороны:
По этой части реки плыть было гораздо интереснее – более красивая и дикая природа. Вокруг, покрытые зеленью горы...
Кажется, что где-то здесь должны дежурить крокодилы, но в Меконге они водятся лишь в нескольких редких местах – не здесь.
Вот так выглядят непроходимые джунгли на склонах берегов Меконга. Не думаю, что кто-то хотел бы там оказаться.
Вскоре мы прибыли в деревню Муангнгой и предсказуемо нас с ходу начинают разводить:
– Лодок сегодня уже не будет! Ночуйте тут в отеле, завтра утром выходим в Нонг Кхияу.
– Нет, мы здесь не останемся, нам нужно плыть прямо сейчас, – говорю я.
– Невозможно, – снова отвечает мужик на пристани.
– Ну ладно, мы тогда пойдем автобус найдем.
– Здесь нет никакого автобуса, – врёт лодочник. – Ладно, 500 000 кип за лодку, выходим сейчас.
– Что? Какие 500 000? 200 000 и мы плывём.
Ну в общем, после недолгих торгов, мне удалось сбить цену до 300 000 за двоих, что уже неплохо, но все равно ужасный развод, ведь реальная цена – 50 000 с человека. Как бы там ни было – плывём дальше.
Здесь места еще более красивые, а на берегах есть очень уютные гостевые домики, которые даже не отмечены на картах. Но видно, что здесь уже более туристические места. Подходим к конечной точке маршрута...
Конечно, некрасиво, что редких туристов так нагло разводят на этом маршруте, но даже вместе с этим, это путешествие на лодке того стоит. Гораздо интереснее, чем автобусами!
Вот и Нонг Кхияу. Попрощались с ирландцем, неплохо провели время. Было бы куда хуже преодолевать это расстояние в одиночку, учитывая еще и наглость лаосцев – вдвоем чуть спокойнее бороться за права.
Спасибо, что дочитали! Надеюсь, удалось немного передать атмосферу путешествия.
Рекомендую также ознакомиться с другими статьями про Лаос: