Британский автодизайнер Ян Кэмерон мертв, баварская полиция расследует убийство 74-летнего стилиста, придавшего лицо современным роллам после поглощения бренда BMW
В пятницу вечером Кэмерон подвергся нападению на своем участке в Херршинге на берегу озера Аммерзе в Верхней Баварии со стороны нападавшего, который ранил его настолько серьезно, что прибывший врач смог лишь констатировать его смерть.
По данным Daily Mail, жена Кэмерона Верена Клоос спаслась, перепрыгнув через забор и убежав от нападавшего. Ей удалось добраться до соседского дома и вызвать полицию.
Полиция разыскивает мужчину, который, как сообщается, сбежал из дома Кэмерона пешком, был ростом от 6 до 6 футов, был одет в светлые брюки, темно-синюю толстовку с капюшоном, красный рюкзак и желтые перчатки.
Полицейские водолазы обыскали, среди прочего, берег озера Аммерзе и задействовали в поисках вертолет. В следственной группе сейчас работают около 30 полицейских, которые пытаются выследить беглеца", - сообщает журнал Bimmertoday
"Следователи рассматривают возможность того, что злоумышленник пытался украсть что-то из коллекции ценных автомобилей Кэмерона", пишет Automotive News Europe.
Кэмерон является экспертом по ветеранам и, как известно, хранит ряд ценных артефактов в своем особняке стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов», пишет The Sun. Один из следователей сказал, что грабитель, который достаточно подготовлен, чтобы отключить систему видеонаблюдения, «крайне редко» «наносит удар и убивает» человека.
Для BMW Group Ян Кэмерон был одним из ключевых дизайнеров после приобретения бренда Rolls-Royce. C 1999 года он руководил дизайном бренда и отвечал, среди прочего, за дизайн
первого Rolls-Royce Phantom.
Построенного под командованием вии,
и первого современного поколения меньшей модели Ghost. Он также работал на бренд BMW, его подпись есть на знаменитом родстере Z8, он работал над BMW 3 (E46) и Range Rover.
Выпускник знаменитого лондонского Королевского колледжа искусств, он начал свою карьеру в 1975 году в компании Pininfarina, менее чем через шесть лет перешел в Iveco, где работал с 1981 по 1992 год. В апреле того же года он присоединился к BMW в Мюнхене. В марте 1999 года он занял пост главного дизайнера Rolls-Royce.