Известный китайский гигант Xiaomi в марте этого года представил седан SU7 чем-то напоминающий Porsche Taycan. Релиз Xiaomi SU7 вызвал огромный ажиотаж: за первые полчаса продаж, было оформлено более 50.000 заказов. Но на данный момент, компания отправила клиентам около 30.000 авто из-за трудностей с масштабированием производства.
Совсем недавно прошла общая презентация, на которой представили экстремальную версию Ultra электроседана Xiaomi SU7. Представленный прототип автомобиля не будет серийным, его разрабатывают только как трековый спорткар для установления рекордов скорости. Так же будет и серийная версия, но с урезанными техническими характеристиками. Его обещают представить к 2025 году.
Технические характеристики
Xiaomi SU7 Ultra Prototype оснащен 3-x моторной установкой: два электромотора HyperEngine V8s (каждый по 578 л.с.) и HyperEngine V6s (392 л.с.) с общей мощностью в 1548 л.с. Разгон от 0 до 100 равен 1,97 сек., максимальная скорость превысит 350 км/ч.
Общая информация
Рекуперация электромоторов в совокупности с гоночными тормозами AP Racing должна обеспечить 25-метровый тормозной путь со 100 км/ч. Обвес кузова Xiaomi SU7 Ultra Prototype выполнен из углепластика. Современные аэродинамические формы авто могут генерировать до 2145 кг прижимной нагрузки. Масса авто будет около 1900 кг.
Осенью 2024 года, автомобиль попытается стать самым быстрым четырёхдверным электромобилем на треке Нюрбургринга, тем самым превзойти лидера - Porsche Taycan Turbo GT, который промчал круг за 7:07.55. Ждем результат проделанной работы Xiaomi.
