Каким бы диким это ни казалось, но Скорпион — это такое же реальное будущее для пикапов, как и следующая вещь, которая появится на рынке. Если Tesla Cybertruck может это сделать, то и этот концепт тоже.
Исследование формы, функций и дизайна, стоящее перед нами сегодня, получило название не что иное, как «Скорпион». Это дизайн пикапа, придуманный не кем иным, как южнокорейским студентом автомобильного дизайна Чан Хён Ли, и, согласно страницам проекта этого многообещающего дизайнера, это единственная работа, доступная на данный момент. Однако, что показалось довольно интересным в отношении Скорпиона и мистера Ли, так это то, что эта конструкция претерпела довольно обширные исследования и разработки. Некоторые из которых представляют собой очень уникальные идеи, которые больше нигде не увидите. Речь не только о том, как эта новинка выглядит; это явно где-то там.
Чтобы модернизировать пикап, г-н Ли сосредоточил свое внимание на грузовом отсеке. Согласно чертежам, классический коробочный вид и функциональность пикапа являются «ограничивающими». Поэтому Скорпион отходит от квадратного дизайна с жесткими стенками, к которому все привыкли, и немного меняет его. В результате дизайнер делает то, чего никогда не увидим на пикапах, по крайней мере, такого. Вдоль центральной линии «Скорпиона» стойка разделяет платформу на два отдельных грузовых отсека. Преимущество здесь в том, что нет стен, поэтому, если груз выходит за пределы колесных ниш, это вообще не проблема.
Однако, если нужна боковая защита, от этой центральной колонны могут выступать две боковины, что позволит на этот раз загружать более высокий груз. Эта функция также позволяет операторам Scorpion создавать в этом отсеке несколько мест хранения. Просто не позволяйте перегородке сползать до самой крайней точки и создайте грузовые отсеки для таких вещей, как запасные шины и инструменты. Однако есть недостаток, и это тот самый столп, на котором основана вся эта система. Он не позволяет грузу проходить через него, поэтому на самом деле немного ограничены в том, что можем взять с собой. Этот дизайн задней части также является причиной названия этого автомобиля, и он действительно был вдохновлен самим паукообразным (скорпионом).
Подойдя к передней части Скорпиона, можем увидеть гладкие панели кузова с изрезанными краями вдоль дверей, демонстрирующие весь тот футуристический вид, который так популярен в Азии в наши дни. Композитные материалы с прочными и острыми краями обрамляют нижнюю половину грузовика. В передней части авто Ли показывает довольно квадратный вид Humvee. Он был вдохновлен и изменен в соответствии со шлемами для мотокросса, в основном с козырьком. Да, и поскольку в бампере не было ничего, кроме огромной лебедки, фары были интегрированы вокруг лобового стекла. Это светодиодные ленты. На самом деле это выглядит довольно аккуратно.
Возножно есть только одна проблема с лобовым стеклом. Если направите свое внимание на бока Скорпиона, увидите эти маленькие расширения, выходящие за пределы поля зрения. Не смотря на то что Ли утверждает, что лобовое стекло было изогнуто для улучшения обзора, эти выступы стирают все это. Но не все потеряно. Данному, казалось бы, мешающему оборудованию есть применение. Когда исследовался дизайн, Ли упомянул, что внутри скрываются цифровые боковые зеркала. Они также оснащены множеством датчиков, включая радар, и могут распознавать препятствия, передавая при этом водителю предлагаемые действия. Еще несколько штрихов включают в себя безвоздушные шины и мягкие чехлы для разделенного грузового отсека сзади. Что касается интерьера, то все, что знаем, это то, что в поездку можно взять до четырех пассажиров. Но настоящий вопрос в том, обладает ли эта штука тем, что нужно, чтобы стать настоящим транспортным средством.
К сожалению, скорее всего, нет. Но это не значит, что здесь нет потенциала. Как видим, Скорпион — это исследование вневременной конструкции, проверенной десятилетиями, пикапа, и при этом немного узнали о том, что еще возможно, а что нет. Итак, наше общество, вероятно, не увидит эти разработки на улицах в ближайшее время или вообще никогда, если уж на то пошло. Даже к 2030 году, году, который г-н Ли предвидит для «Скорпиона», этого, вероятно, не произойдет.