Министерство финансов Эстонии предложило внести новые изменения в работу пропускных пунктов, которые расположены на границе с Россией, чтобы повысить «эффективность санкционного мониторинга» и уровень безопасности, сообщает портал ERR.
План предусматривает корректировку графика деятельности КПП на юго-востоке Эстонии. Пограничный переход в Койдула (Куничина гора, Псковская область) будет открыт с пяти утра до десяти вечера, а таможенное оформление товаров ограничивают периодом с 7.00 до 19.00. Поправка не распространяется на железнодорожный пограничный переход в этой локации. Пункт в Лухамаа (Шумилкино) полностью закроют для пешеходов, транспорт сможет проехать с 7.00 до 19.00.
Министр финансов Март Вырклаев пояснил, что Койдула и Лухамаа, по сути, остается окном в Европу, через которое продолжается торговля России с ЕС, и делать этот процесс проще не в интересах Эстонии. «Экономические отношения с Россией должны быть сведены к минимуму», – подчеркнул он, пояснив, что ограничения повысят эффективность санкционного мониторинга и обеспечат безопасность дорожного движения. Кроме того, больше не будет загромождения обочины проезжей части.
Напомним, что с 1 февраля 2024 года Россия временно закрыла международный автомобильный проезд в Ивангороде (Нарва) на масштабную реконструкцию, которая может продлиться два года. Эстония в ответ перегородила мост, соединяющий Ивангород и Нарву. При этом автобусное сообщение между Таллинном и Санкт-Петербургом сохранилось, но пассажирам нужно переходить границу пешком и менять транспортные средства.
В мае график эстонский КПП в той же локации перестал работать круглосуточно, по новому графику его закрывают с 23.00 до 7.00. Также закрыт пешеходный пункт «Нарва-2» («Парусинка»). Решения объяснили резким падением количества пересечений, но со второй половины июня поток желающих перейти границу в районе Ивангорода-Нарвы настолько увеличился, что людям приходится стоять в очереди 5-6 часов. По данным пресс-службы Кингисеппской таможни, количество людей значительно превышает проектную пропускную способность. При этом никакой инфраструктуры, рассчитанной на подобные явления, рядом с КПП нет.
Северо-Западное таможенное управление России рекомендовало выбирать альтернативные маршруты через автомобильные пункты «Шумилкино» («Лахамаа») и «Куничина Гора» («Койдула»), отмечая, что они работают в круглосуточном режиме, но, похоже, скоро ситуация изменится и там.
На самой реке Нарва тоже происходит эскалация напряжения. Россия сняла 25 фарватерных буев еще в ночь на 23 мая, пояснив, что они находятся в водах РФ. Эстония с этим утверждением не согласна. МИД республики вызвал в июле представителя посольства России для передачи дипломатической ноты, в которой предлагается провести совместные изменения фарватера Нарвы. Последний раз это делалось почти 20 лет назад.
Власти Эстонии с осени 2023 года периодически говорят о полном закрытии границы, подобные заявления звучат и летом 2024-го. Одновременно на восточных рубежах возводят ограждения и разрабатывают систему защиты от беспилотников. В республике, видимо, опасается расширения военных действий со стороны России, как и Польша, о переезжающих жителях которой портал International Investment писал ранее.
В целом напряжение между странами ЕС и РФ возрастает, ограничений становится все больше, причем они зачастую распространяются на всех, вне зависимости от политических взглядов и рода деятельности. Наиболее жесткие меры вводят в странах Балтии, к этой линии поведения не просто присоединилась, но пошла еще дальше Финляндия, которая полностью закрыла границу с Россией и узаконила изъятие недвижимости у должников и собственников, которые не могут поддерживать свое имущество в достойном состоянии. Это зачастую касается именно россиян, которым сложно попасть в страну и перечислить средства.
Читайте также:
Из России уехали и не вернулись 650 000 человек
Литва запретила въезд на белорусских автомобилях
Чехия больше не признает российские паспорта без биометрии