Такой 2.0-литровый мотор уже стоит на QX50 и QX55, где он выдаёт 268 л. с. и 388 Нм крутящего момента. Infiniti присоединилась к общемировой тенденции сокращения габаритов, и заменит V6, всё это время стоявший на QX60, на четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В 2025 модельном году на QX60 появится тот же 2.0-литровый двигатель с изменяемой степенью сжатия, который стоит на младших QX50 и QX55. Несмотря на небольшой объём, турбо-четвёрка выдает 268 л. с. и 388 Нм крутящего момента, работая в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Это снижение мощности по сравнению с 295 л. с. прежнего V6, но зато пиковый крутящий момент выше. Кроме того, расход топлива, по крайней мере на бумаге, тоже снизился. У моделей с полным приводом он составляет около 10 литров в смешанном цикле, по сравнению с 11.5 литрами у старого V6. Новая чёрная версия. В былые времена было модно украшать автомобили хромированными вставками. Сегодня ситуация изменилась, и теперь всё сводится к тому