Турбина в турбореактивном двухконтурном двигателе представляет собой жаропрочный воздушный винт, жёстко посаженный на вал. Этим валом турбина связана с компрессорами и вентилятором на входе двигателя. После турбины реактивная струя попадает в сопло и истекает из него, формируя часть тяги двигателя. Вторая часть воздуха после вентилятора поступает в направляющий аппарат — вертикальные неподвижные лопатки. В этой части воздушный поток тормозится, из-за чего давление в нём повышается. После этого сжатый воздух сразу поступает в сопло и формирует остаток тяги.
Турбина в турбореактивном двухконтурном двигателе представляет собой жаропрочный воздушный винт, жёстко посаженный на вал.
Этим валом турбина связана с компрессорами и вентилятором на входе двигателя. После турбины реактивная струя попадает в сопло и истекает из него, формируя часть тяги двигателя.
Вторая часть воздуха после вентилятора поступает в направляющий аппарат — вертикальные неподвижные лопатки. В этой части воздушный поток тормозится, из-за чего давление в нём повышается. После этого сжатый воздух сразу поступает в сопло и формирует остаток тяги.
