Сегодня произошло неординарное событие на двух прогулочных теплоходах, курсирующих по реке Москве, а именно – освящение. Кто-то, может быть, скажет: "Да вы уже все помешались на религиозных обрядах! И в дело и не в дело". Тяжело не согласиться с таким утверждением, но не в данном случае. Проведение этого обряда попросил сам экипаж.
Обряд освящения проводил настоятель Храма Николая Чудотворца отец Олег(Яньшин). Вообще про этот Храм стоит рассказать отдельно. В 2013 году началось его строительство, причем не как очередного Храма, а как духовного центра для моряков и речников. В 2014 году было получено благословение на создание такого центра от святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Кирилла.
Храм, носящий имя Святителя Николая Мирликийского Чудотворца, стал первым храмом в стране, который посвящен морякам и речникам торгового флота. Строили его всей отраслью под эгидой Федерального агентства морского и речного транспорта - на пожертвования работников морского и речного флота, предприятий и организаций водного транспорта.
Надо сказать, что Духовный центр не ограничивается только совершением религиозных обрядов. При нем работают классы профориентации. Какая же может быть профориентации при церкви? Да самая настоящая! Раньше, в нашей стране, да и в Москве, в частности, было много профильных учебных заведений для подростков: Московское детское речное пароходство (МДРП); Клуб юных моряков, речников, полярников (КЮМРП); Клуб юных моряков (КЮМ) и многие другие подобные заведения. К сожалению, не все из них смогли пережить лихие 90-е. Многие Клубы просто прекратили свое существование из-за отсутствия финансирования. Деньги стали во главу угла. И вот на смену всем им и пришли классы профориентации Духовного центра. Там детишкам рассказывают, показывают и обучают премудростям работы на флоте: как вязать морские узлы; как и что на судне называется; флажный семафор; такелажное дело; шлюпочная практика и многое другое. Отец Олег уделяет очень много времени именно подготовке будущих работников флота. Думаю, даже не стоит упоминать, что отец Олег поддерживает самую тесную связь с профильными учебными заведениями в Москве.
И вот, сегодня, он оказался на борту теплоходов «Флагман» и «Лоцман».
Отец Олег провел обряд, благословил экипажи этих теплоходов на спокойное и безаварийное плавание. Также, на каждом из теплоходов он оставил маленькую иконку Николай Чудотворца.
Однако, стоит вспомнить и еще об одном обряде, который проходит каждое судно – спуск на воду и наречение имени («крестины»). Спуск нового судна на воду во многих культурах приравнивается к церемонии крещения ребёнка, в ходе которой его нарекают именем. Именно в этот момент крещёный ребёнок получает покровительство и защиту Всевышнего. Приравнивая церемонию спуска корабля на воду обряду крещения, водники хотят получить защиту как для себя, так и для своего корабля. Именно поэтому спуск на воду нового корабля торжественно отмечался во все века.
Наверное, самое первое описание этой процедуры было обнаружено в египетских папирусах и относится к 2100 году до н.э. Это был, если можно так выразиться, отчет о спуске на Нил корабля фараона. Время шло, менялись правила проведения ритуала, но традиция торжественно отмечать спуск корабля на воду продолжала жить. Так в средние века для «крещения» судов использовалось вино. Перед первым рейсом им кропили всю палубу судна. Также поступили и с судами Христофора Колумба, отправившимися в далекое плавание. Обряд всегда пышно обставлялся — королевский сановник, которому преподносили вино в золотом кубке, произносил тост за благополучие корабля. Затем этот кубок выбрасывали за борт. В конце XVII века выбрасывать драгоценные кубки за борт прекратили, но установился обычай, дошедший и до наших дней, разбивать о спускаемое на воду судно бутылку с вином.
Древний обычай живет и поныне, правда, в каждой стране этот обряд происходит по-своему. В Турции принято кропить вновь построенное судно заранее освященной водой. Иранцы используют для этого речную воду либо окропляют спусковые салазки кровью жертвенного ягненка. Арабам для этой же цели служит вода из святого источника в Мекке. Для кропления фруктовозов датчане пользуются апельсиновым соком, а для рефрижераторов — кусочками льда. В Японии судно, спускаемое на воду, украшают множеством цветных лент и воздушными шарами, а в разгар церемонии освобождают из неволи голубей и устраивают настоящий дождь из конфет.
У каждого крещеного ребенка есть свои крестные родители. Для судов, по традиции, есть только крестная мать, которая разбивает о форштевень бутылку шампанского. Обычно это жена какоголибо высокопоставленного лица, реже известная артистка, кинозвезда или общественный деятель. Так Софи Лорен 14 раз стала «крестной матерью» для лайнеров итальянской круизной компании MSC Cruises, королева Великобритании Елизавета II стала «крестной» для одной из «черных королев Кунарда» лайнера Queen Elizabeth. В 2013 году супруга британского принца Уильяма Кейт Миддлтон стала крестной мамой лайнера Royal Princess. А в 2019 году крестной матерью нового речного круизного теплохода «Мустай Карим» стала Инга Каримова, дочь главы «Роснефти» Игоря Сечина и супруга внука известного башкирского поэта и писателя Мустая Карима.
Иногда «крестную маму» даже включают в состав экипажа в качестве почетного члена, тогда она приобретает право бесплатного проезда на «своем» судне, если, конечно, оно не военное. Так на лайнере MSC Divina, который был спущен в 2012 году, есть целый люкс, посвященный Софи. Он оформлен в оттенках красного. На стенах висят старинные фотографии Лорен, а на полках библиотеки в яхт-клубе MSC лежат ее любимые книги.
Кстати, женщин к этой процедуре стали допускать только с XIX века. До этого времени почётную обязанность спустить судно на воду в Англии выполняли члены королевской семьи, старшие морские офицеры и представители адмиралтейства. Только с 1811 года, с личного разрешения короля Георга IV, с древней морской традицией, по которой женщина в морском деле приносит несчастье, было покончено.
Так что к обычаям на флоте относятся с трепетом.
Если же вам доведется побывать в Москве или вы здесь живете, то есть возможность прокатиться на т/х "Лоцман" по маршруту "Центральный" от причала "Зарядье" ежедневно с 11:10. Продолжительность рейса 1 час 15 минут. А на теплоходе "Флагман" от причала "Китай-город" по маршруту "Северный" ежедневно с 12:58.