(Короткие заметки. «ХиЖ» 2024 №6)
Как-то раз меня заинтересовало: а что будет с воздушным флотом в ходе глобального потепления? Ведь вкачивание энергии в среду должно повышать мощность всех происходящих в ней движений, в частности, вызывающих так называемую турбулентность, а это опасно. Физики атмосферы успокоили: масштаб происходящих процессов столь ничтожен, что об угрозе полетам нет и речи.
Однако 20 мая 2024 года самолет, летевший из Лондона в Сингапур, внезапно, в прямом смысле слова посреди ясного неба, свалился в воздушную яму глубиной 1800 м. Естественно, все непристегнутые пассажиры взлетели со своих мест, а потом совершили более или менее жесткую посадку: травмы получили 79 человек, а один даже погиб. И вот теперь физики атмосферы заговорили: да, таки глобальное потепление и безопасность полетов связаны (Nature, 22 мая 2024 года).
В принципе, турбулентности, или воздушные ямы, — дело обычное, они вызваны восходящими потоками воздуха или завихрениями атмосферных фронтов. Однако из-за нагрева планеты набирают мощность невидимые даже радару ямы ясного неба, их причина — резкое различие направления и скорости ветров на близких высотах.
Статистка показывает: с 1979 по 2020 год число неглубоких ям такого типа выросло не сильно, на 17%, а глубоких — на 55%. То есть увеличивается мощность подобных турбулентностей. А расчет дает, что с 2050 по 2080 год вероятность упасть в глубокую яму вырастет на 180% в Северной Атлантике, на 91% в Северной Пацифике, на 160% в небе Европы и на 64% в небе Азии. В общем, на это явление пора обращать внимание и оснащать самолеты специальными лазерными лидарами, которые могут распознать такие турбулентности. Ну а пассажирам надо сидеть пристегнутыми к креслу; как говорил Ходжа Насреддин: на Аллаха надейся, а верблюда привязывай.
С.М. Комаров
Купить номер или оформить подписку на «Химию и жизнь»: https://hij.ru/hij_kiosk.shtml
Благодарим за ваши «лайки», комментарии и подписку на наш канал
– Редакция «Химии и жизни»