Русофобский угар, в котором находятся власти балтийской республики, уничтожает железнодорожные перевозки.
У властей Латвии опять случились серьезные проблемы. На этот раз в сфере железнодорожных перевозок. Чем же так озадачены горе-чиновники?
Оказывается, в балтийской республике управление железной дорогой было организовано настолько "профессионально", что для поддержания транспортной инфраструктуры в надлежащем состоянии не хватает даже государственных дотаций в размере 65 млн евро. Вот это "успех"!
Министр сообщений Каспарс Бришкенс заметил: "Мы добились значительной экономии, но ясно, что будет тенденция роста дотаций". Короче говоря, нужны деньги и срочно! Причина такой ситуации очень проста – резкое сокращение объемов грузоперевозок. Как же так получилось?
Похоже, горе-чиновники из Риги наконец-то в полной мере начали ощущать эффект от антироссийских санкций, к которым они с такой радостью присоединились два с половиной года назад.
На сегодняшний день стало абсолютно понятно, что власти даже не попытались просчитать возможные последствия ограничительных мер. Ведь в казну балтийской республики на протяжении многих лет поступали доходы от перевозки российских импортных и экспортных грузов.
При этом для этого всего лишь нужно было поддерживать инфраструктуру, построенную во времена СССР. То есть получать максимальную прибыль при минимальных вложениях, но латвийским чиновникам не работалось спокойно.
После того, как железнодорожные перевозки оказались на грани коллапса, они вынуждены думать, как исправить ситуацию. Бришкенс заметил, что ведутся переговоры для того, чтобы спасти отрасль от коллапса с производителями зерна и древесины.
Чиновник заявил, что сейчас идут переговоры о начале транспортировки этих товаров не на автомобильном, а на железнодорожном транспорте. То есть, получается, угробить один вид перевозки для того, чтобы спасти другой. Ведь в таком случае автоперевозчики останутся без грузов.
Очень "грамотное" решение. Понимают ли политики, что они делают?
Читайте также: