В прошлом году летом я наконец-то отправилась на Байкал. Начали со знакомства с Иркутском, где провели пару дней, а потом оттуда на маршрутке/автобусе стартанули в сторону Ольхона. Не считая водителя, нас было двое на одну маршрутку… А потому на автовокзале мы немного поволновались, когда подумали, что микроавтобус «не набился», а потому никуда не поедет.
Оказалось, что это в тех краях работает иначе. Набился, али нет, на Ольхоне его всё равно ждут. Надо же людям оттуда как-то уезжать. Так-то всё логично. Да и нам вдвоём в маршрутке было достаточно вольготно.
Путь занял около шести часов. Сначала мы проезжали живописные зелёные луга, а после небольшой остановки в придорожном кафе наш микроавтобус постепенно покинул границы привычного жителям средней полосы биома. Луга закончились, а я зачарованно уставилась на кустарниковую степь за окном. После был паром и ольхонское бездорожье, прерываемое кратким участком «президентского асфальта». Об этом нам со смехом поведал водитель.
— Тут прямая линия была с президентом в каком-то году. Так один местный житель дозвонился и пожаловался, что дорог совсем на Ольхоне нет.
— И как? Помогло?
— Ага, щас скоро будут эти 200 метров асфальта.
Маршрутка проскочила их бойкой кометой и приземлилась в привычный после получасового вибромассажа песок с камнями.
Для справедливости отмечу, что 200 метров — это я наугад. Не помню, какую цифру он назвал. Возможно там были все триста.
Тщательно всё погуглив, я выяснила, что их на самом 500, но исправлять написанное не буду просто потому, что погоды это не делает. Местные со смехом рассказывают, что с Ольхона регулярно вывозят каршеринги на эвакуаторе. Имейте это ввиду, если соберётесь туда ехать своим ходом — дорог на Ольхоне нет. Лучший транспорт в тех краях — старая добрая буханка. Впрочем, есть ещё местная авиация — самолёт из Улан-Удэ и обратно. Реально дешёвый. Если бы знали заранее, то провернули бы это на обратном пути.
Кстати, она спустя пару дней и домчала нас через весь остров от Хужира до местечка Узуры, где расположился главный герой моего сегодняшнего рассказа — Хранитель Байкала.
Без благословления целого слёта шаманов не обошлось
Оказалось, что Хранитель Байкала или Байкал-Бавэй стоит на северо-востоке Ольхона не так уж и давно — с 7 декабря 2018 года. А перед этим шаманы провели там целый обряд, чтобы уговорить духов дать на это дело добро.
По поверьям местных шаманов — природа должна оставаться такой, как есть. А потому ничего лишнего ставить просто так нельзя (может здесь кроется загадка отсутствия асфальта?)). А потому, они договорились с духами, чтобы те разрешили людям поставить искусственное металлическое дерево.
Я бы на месте духов тоже согласилась. Уж больно Байкал-Бавэй хорош! Высотой 7,5 метров, на ветру колокольчики звенят… В общем, не статуя, а песня!
Внутри скульптуры тоже есть колокол, в который можно позвонить, предварительно загадав желание. Но, то ли мне об этом никто не сообщил, то ли я так восторженно таращилась на Хранителя, что всё прослушала… Суть, да дело, осталась я без всяких там желаний.
Зато головой случайно позвонила. Так как ловкость кошки и грация картошки — моё кредо по жизни, то покидая внутренности дерева я звонко вписалась лбом в металлическую кору. И тоже издала звук. Но воспроизводить его здесь не стану. Забанят.
Экскурсовод рассказывал, сколько тонн весил Хранитель, как его перевозили на Ольхон, но эти детали, куда-то испарились из моей памяти после звонкого удара головой.
Уже вернувшись в Питер, я почитала про Хранителя Байкала и выяснила, что автор этой потрясающей работы — бурятский скульптор Даши Намдаков. Говорят, что при создании лица Хранителя он использовал черты своего отца.
А больше всего меня поразило, что некая часть общественности была категорически против установки статуи на Ольхоне… Что именно им не понравилось — загадка.