Когда-то, очень давно путешествие на корабле было способом добраться из пункта А в пункт Б (в некоторых случаях и сейчас такая функция есть). Но, со временем, железная дорога, автомобиль и, конечно же, самолет перевели путешествие по воде в другую нишу – нишу круизную. Сейчас уже никому не придет в голову совершить деловую поездку из Саутгемптона в Нью-Йорк через Атлантический океан на пассажирском лайнере. Зачем? Есть же самолет, который за считанные часы доставит вас с одного континента на другой, а лайнер это расстояние будет проходить уже несколько суток и деловой человек не сможет себе позволить такой роскоши.
Постепенно, морские путешествия, обрастая все новыми и новыми фишками, превратились из транспорта в отдых. На современном морском лайнере можно найти различные рестораны (быстрого питания по системе «шведский стол» их еще называют буфетами или a la cart), бассейны, бутики, кафе, бары, спортивные площадки и залы, казино, кинозалы и даже почти настоящий театр.
Вообще, современные лайнеры больше всего похожи на огромный дом на воде или даже плавучий отель. Попробуем в нем разобраться.
Каюты. На большом океанском лайнере все каюты делятся на несколько типов: внутренняя, внешняя с окном и с балконом. Названия говорят сами за себя.
Внутренняя каюта, это каюта внутри корпуса лайнера. Окон в ней нет, но клаустрофобией страдать не придется. Каюты довольно просторные, чаще всего, имеют много зеркал, что зрительно делает ее еще больше. На некоторых лайнерах в таких каютах делают картину-окно, или большой экран, на который транслируют изображение моря. И, конечно же, систему кондиционирования.
Каюты с окном – это внешние каюты, но с «дыркой для света». Каюты могут быть разными, а потому где-то эти окна открываются, а где-то нет, все зависит от палубы. На более низких палубах окно открываться точно не будет из-за требований безопасности, на верхних возможность открыть окна вполне возможна. Но, с этими каютами есть одна хитрость – вид из окна. Не всегда окна выходят на открытое пространство. В некоторых случаях вид из окна может оказаться перекрыт спасательной шлюпкой или «Зодиаком». А может и мешать какая-то конструкция судна, например фальшборт. Увы, это неизбежное зло. Строить лайнеры, где все окна каюты выходили бы на океан и ничего не мешало любоваться водными просторами, пока не научились.
И последняя категория кают – каюты с балконом. Здесь существует такая же опасность, как и в случае кают с окном – вид с балкона может что-то преграждать. А помимо этого, на некоторых лайнерах, не все каюты с балконом будут смотреть на море, может оказаться так, что балкон каюты будет выходить во «внутренний двор». Это также обусловлено конструкцией лайнера.
Все каюты без исключения оборудованы санузлами с унитазом, раковиной и душем; централизованной системой кондиционирования с пультами управления в каждой каюте (всегда можно настроить подходящие именно вам параметры микроклимата внутри). Также в каютах обязательно будет телевизор. На нем можно посмотреть промо-ролики о компании-операторе, информацию по безопасности (куда бежать в случае аварии, как надевать спасательный жилет, что прихватить с собой и т.п.), каналы спутникового телевидения на различных языках и др. В некоторых каютах может находиться холодильник-минибар и кофе-станция (чаще всего в каютах с балконом), ведь нет ничего приятнее встретить утро на балконе своей каюты с чашкой бодрящего кофе в руке или посмотреть закат под чашку ароматного чая.
Теперь вы знаете что есть на морском лайнере, почему из транспортного средства они стали местом отдыха, а также какие бывают каюты.
Про речные теплохода мы поговорим в следующей части.
Если же кто-то уже вполне дозрел до путешествия на большом лайнере, то вы всегда можете получить консультацию у наших менеджеров по телефону или подобрать круиз на нашем сайте www.rechnoy-kruiz.ru