Одним из экспертов было объяснено, что повышение утилизационного сбора на легковые автомобили в России имеет стратегическую цель - увеличение конкурентоспособности отечественного автомобильного производства. Путем увеличения цен на автомобили, сборка которых осуществляется за пределами России, правительство стремится создать условия, при которых более дорогие автомобили потеряют привлекательность для потребителей. Покупатели, имея альтернативные варианты, будут склоняться к выбору автомобилей, соответствующих их требованиям по цене и качеству.
Взглянув на ситуацию с позиции потребителя, понятно, что при резком повышении цен на автомобили, не претерпевающие значительных технологических инноваций, покупатели могут отказаться от приобретения таких автомобилей. В свою очередь, производители автомобилей, реагируя на эту динамику спроса, должны будут серьезно рассмотреть возможность локализации производства данных марок автомобилей на территории России. Такое решение соответствует стратегии Минпромторга и правительства России.
Согласно планам, предложенным в проекте постановления правительства, утилизационный сбор на автомобили в России планируется увеличить на 70-85% с 1 октября 2024 года, а также проводить его ежегодную индексацию. На данный момент, данное предложение находится на стадии общественного обсуждения, что дает возможность заинтересованным сторонам высказать свое мнение и внести свои предложения в данную инициативу.