Маньчжурия – историческая область, примыкающая к Амуру с юга. Сейчас она снова на слуху благодаря визиту Владимира Путина в Харбин. А ещё недавно о ней вспоминали только «аксакалы» из числа тех, кто тёплым вечером танцует в парке под вальс «На сопках Маньчжурии».
Нравы «русской Калифорнии»
28 мая 1898 года в район будущего Харбина на пароходе «Благовещенск» по реке Сунгари прибыли управленцы Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), и началось строительство железнодорожного вокзала.
Вокруг стал формироваться город. Неподалёку был возведён деревянный Свято-Николаевский собор, разрушенный в 1966-м хунвейбинами. Сейчас усилиями предпринимателя Хуан Цзы Сяна в пригороде воссоздана копия храма.
С конца XIX до середины ХХ века Маньчжурия была ареной столкновения интересов Китая, России и Японии. Ещё в 1883 году на берегах реки Мохэ (Желтуги) была основана Желтугинская республика, заселённая беглыми русскими каторжниками и их китайскими «сподвижниками». Они объединились на ниве золотодобычи.
Лёгкая нажива способствовала анархической демократии. На Желтугу допускались все желающие: поляки, евреи, корейцы, даже французы с американцами. Недавние крестьяне, увидевшие цвет золотого песка, проигрывали за ночь в штос до 4 тыс. руб., а перебрав, крушили дорогую европейскую мебель.
Через два года Китайская империя была практически полностью разгромлена Японией. В качестве утешения Цинская армия двинулась истреблять «золотопромышленников». Русские стояли по другую сторону Амура и не вмешивались, беспрепятственно пропуская в Сибирь своих и чужих нуворишей. Для России важнее был предстоящий союзный договор с Китаем, так что конфликтовать с ним ради нескольких тысяч авантюристов желания не было…
Китайский джаз
Договор этот задумывался с более серьёзными намерениями. Тогдашний министр финансов Сергей Витте настоял на строительстве КВЖД в ущерб чисто российскому участку Транссиба. Ещё по отчуждённым землям Южной Маньчжурии проложили ветвь от Харбина до Порт-Артура. В рамках русификации региона был основан город Дальний (Далянь), в Порт-Артуре началось строительство военно-морской базы…
Печальные последствия Русско-японской войны известны. Но по Портсмутскому мирному договору Россия продолжала владеть основным участком КВЖД вплоть до продажи его марионеточному государству Маньчжоу-Го в марте 1935 года. В Харбин стекались россияне как до, так и после революции. Соотечественники открывали образовательные учреждения и выписывали из России специалистов. Например, в 1921 году на работу был приглашён Леонид Лундстрем – на место преподавателя коммерческого училища КВЖД. Он переехал из Читы с семьёй, в том числе с пятилетним сыном Олегом. Будущий создатель знаменитого оркестра окончил в Харбине музыкальный техникум и поступил в политехнический институт, основанный также нашими как русско-китайская школа для подготовки специалистов в сфере железнодорожного транспорта. В конце 1930-х Олег Леонидович подался в Шанхай, спасаясь от японского произвола. Там он внёс вклад в становление китайского джаза, выступая в клубе «Байлэмэн». А в 1947-м вернулся на родину.
Местоположение души
В Харбине на набережной Сунгари расположен парк Сталина. Это самый крупный объект в мире, официально носящий имя советского вождя после развенчания культа личности и других событий. Китайское почтение к генералиссимусу объяснимо. После Великой Отечественной войны СССР помог китайским коммунистам расправиться с чанкайшистами, а ещё, по некоторым данным, ежегодная помощь отсталой тогда стране достигала 1% валового внутреннего продукта СССР.
В 1905 году Иосифу Сталину было 25 лет. Он наверняка, как и вся страна, усвоил прочно вошедший в российский лексикон термин «шапкозакидательство». Да и со «злой памятью» у отца народов было всё в порядке. В 1939-м, после серьёзной подготовки, Красная армия нанесла первое поражение японцам на реке Халхин-Гол.
А в 1941-м состоялся любопытный диалог Сталина с начальником секретной службы Лавровым. Речь шла о яром русофобе, министре иностранных дел Японии Мацуоке. Вот текст с купюрами:
«Сталин: Курилы – это исконно русские земли! Впервые Курильские острова открыл и описал в 1679 году русский исследователь Дальнего Востока Атласов… А Мацуока… Тебе не кажется, что Мацуока производит странное впечатление? Почему‑то, заверяя в чём‑либо собеседника, беспрестанно хлопает себя по животу…
Лавров: По русским поверьям, душа человека находится в груди, около сердца, а по японским – в животе.
Сталин: Значит, когда самурай вспарывает себе живот, он выпускает свою грешную душу на волю?»
Через четыре года, в 1945-м, харакири Японии состоялось, Квантунская армия была разгромлена в Маньчжурии, потеряв убитыми, ранеными и пленными более 700 тыс. человек. Самим же японцам пришлось убраться не только из Китая, но и с Сахалина и Курил.
Ах, Арбат, мой Арбат...
Китайцы называют Харбин русским городом, а какой русский город без Арбата. Хотя жители отечественных городов не очень любят сравнение своих пешеходных улиц с московскими. Да и харбинская Чжунъян (Центральная), которую в быту более века именуют Арбатом, – скорее средоточие эмигрантских культур. После войны число соотечественников в Харбине резко сократилось. Красная армия чистила город ото всех, кто сотрудничал с японцами. Даже Софийский собор, некогда крупнейший православный храм на Дальнем Востоке, сейчас служит музеем архитектуры.
Тем не менее на «Арбате» сувенирные лавки успешно торгуют матрёшками, картинами, колбасой, шоколадом, сушками и пряниками под «Катюшу» и «Подмосковные вечера». Там же, на тогдашней Китайской улице, был построен фешенебельный отель «Модерн» – многофункциональный комплекс с магазинами, бассейном, кинотеатром, концертным залом. Здесь выступали Сергей Лемешев, Пётр Лещенко, Иван Козловский, Александр Вертинский. В 1936-м Фёдор Шаляпин прожил в отеле три недели и спустил с лестницы поднимающих голову фашистов, которые угрожали сорвать его концерты.
Сейчас поезда по КВЖД следуют только до станции Маньчжурия, что в 6 км от Забайкальска. Перейдя границу, пассажир садится уже на российский поезд и через четыре дня оказывается в Челябинске. Напомним, что именно в этом городе исторически находилась западная конечная Транссиба. Есть желание вернуться в Москву маршрутом конца XIX века.
Игорь Тимашев