Кроссовер Geely Monjaro 2024 года довольно долго добирался до нашей страны. Но все ожидания были не напрасны, так как модель в короткое время смогла стать очень востребованной у россиян. И это с учетом ее не самого бюджетного ценника. «Китаец» позиционируется, как семейный автомобиль, однако ни в одной из комплектаций он не предлагает 7-местный салон. Зато таким оснащением может похвастаться Chery Tiggo 8 Pro Max 2024 года. При этом данный паркетник дешевле Monjaro чуть более чем на 1 млн рублей. В плане оснащения машины примерно одинаковые, разве что в начальных версиях Chery предлагается только с передним приводом. Но и топовая полноприводная модификация кросса все равно дешевле Geely. Так есть ли смысл переплачивать за Monjaro?
Сравнение технических параметров
Кроссовер Geely Monjaro 2024 года добрался до нашей страны только в одном варианте исполнения. Под капотом автомобиля ставится безальтернативный 2,0-литровый четырехцилиндровый наддувной мотор, который выдает 238 л.с. мощности при 350 Н*м крутящего момента. Производитель рекомендует заправлять его бензином АИ-95. В тандеме с двигателем работают автоматическая КПП на 8 передач и полноприводная трансмиссия. В смешанном цикле паркетник тратит около 8,5 литров топлива. Для достижения «сотни» автомобилю требуется 7,7 секунд, а его предельная скорость ограничена отметкой 215 км/ч.
В случае с Chery Tiggo 8 Pro Max 2024 года у покупателей чуть более широкий выбор. В начальных комплектациях кроссовер приводится в движение с помощью 1,6-литрового 4-цилиндрового турбоагрегата. Его мощность составляет 186 л.с., а крутящий момент – 275 Н*м. Данный мотор сочетается только с 7-диапазонным «роботом» и передним приводом. Эта версия модели менее «прожорливая» в сравнении с Monjaro, так как ей на 100 км пути требуется около 7,2 литра горючего. Но при этом она менее динамичная. Первые 100 км/ч автомобиль развивает за 9,1 сек при предельной скорости в 210 км/ч.
За доплату кроссовер можно укомплектовать 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным агрегатом. Его отдача составляет уже 197 л.с. при 375 Н*м тяги. КПП остается прежним, а вот привод уже полный. По расходу данная модификация приближается к Monjaro, так как автомобиль тратит 8,3 литра бензина на «сотню». Получается, что в любом исполнении Tiggo 8 Pro Max чуть более экономичный. Время разгона до 100 км/ч составляет 8,5 сек. Максимальная скорость осталась неизменной. Примечательной особенностью этого «китайца» можно назвать тот факт, что оба его двигателя можно заправлять бензином АИ-92, который чуть дешевле.
Габариты и основные характеристики у Geely Monjaro и Chery Tiggo 8 Pro Max следующие:
- длина – 4770 и 4720 мм;
- ширина – 1895 и 1860 мм;
- высота – 1689 и 1705 мм;
- колесная база – 2845 и 2710 мм;
- клиренс – 210 и 190 мм;
- объем багажника – 562 и 193 л;
- объем топливного бака – 62 и 57 л.
Важной особенностью Тигго 8 Про Макс является то, что это 7-местный кроссовер. Монжаро в свою очередь предлагает только пять посадочных мест. Это сказалось на вместительности багажного отделения в базе. Если сложить кресла второго и третьего рядов и первого паркетника, то его объем вырастет до 2101 л. У Монжаро максимальный показатель ниже – 1532 л. Строение подвески у автомобилей одинаковое. Спереди стоят амортизационные стойки McPherson, а сзади – многорычажная конструкция. Обе системы дополнены стабилизатором. Тормозные механизмы у машин дисковые с вентиляцией в передней части.
Главные недостатки
Несмотря на то, что Джили Монжаро пользуется довольно высоким спросом на рынке нашей страны, этот автомобиль не лишен определенных недостатков. Чаще всего его владельцы недовольны:
- резкими ускорениями и замедлениями;
- автопилотом, который не умеет распознавать, например, конусы и грязные дорожные знаки;
- глючащими голосовыми помощниками;
- увеличенным расходом топлива при включении кондиционера;
- шинами редкого размера;
- лакированной поверхностью, на которой остаются отпечатки пальцев;
- гиперчувствительной сигнализацией заднего хода;
- жестким шасси;
- плохим качеством ЛКП;
- слабой яркостью оптики;
- плохой шумоизоляцией;
- волатильностью цены.
Кроме того, отмечается, что после эксплуатации паркетника зимой у некоторых водителей начались проблемы с электроникой. Например, может выйти из строя датчик давления фреона или «вылезти» ошибка подушки безопасности. Также жалуются на пинающуюся АКПП. У одного из автомобилистов на 43 тысячах км пробега двигатель стал издавать посторонние звуки, а у другого, также после зимы, отказала система 4WD. При этом стоит отметить, что перечисленные выше проблемы не носят массовый характер. То есть машиной недовольны только отдельные водители.
Не безгрешен оказался и Чери Тигго 8 Про Макс. У этой китайской модели отмечены следующие минусы:
- отсутствие во втором ряду полноценного среднего кресла;
- медленная работа Android Auto;
- не очень большой топливный бак;
- не очень острые тормоза;
- слабая шумоизоляция;
- высокий капот, сужающий обзор;
- беспроводная зарядка перегревает смартфон;
- неудобная автомобильная розетка;
- жесткая подвеска;
- рывки при разгоне;
- громкий двигатель;
- проблемы с лакокрасочным покрытием;
- немного неотзывчивая мультимедиа.
При этом из серьезных поломок только несколько человек столкнулись с выходом полноприводной трансмиссии из строя. Все остальные важные узлы машины, судя по комментариям владельцев, работают без нареканий. Отметим, что на российском рынке Тигго 8 Про Макс появился в продаже всего на 5 месяцев позже. То есть нельзя сказать, что автолюбители мало знакомы с этой моделью.
Цены и возможности
Джили Монжаро 2024 года предлагается у дилеров в трех модификациях. Стоимость паркетника без учета различных скидок и программ составляет от 4,24 до 4,74 млн рублей. В начальной комплектации покупатели смогут найти:
- панорамную крышу с люком;
- датчики света и дождя;
- два 12,3-дюймовых экрана;
- камеры переднего, заднего и бокового обзора;
- трехзонный климат-контроль;
- беспроводную зарядку для мобильных устройств;
- различные обогревы;
- систему бесключевого доступа с ключом ДУ;
- кожаный салон;
- полностью светодиодную оптику;
- массу водительских ассистентов и проч.
По мере увеличения цены в список встроенного оснащения добавляются увеличенные колесные диски, окрас металлик, заводская тонировка, проекционный дисплей, мониторинг «мертвых» зон и интеллектуальная помощь при парковке, улучшенная аудиосистема, дополнительный 12,3-дюймовый дисплей для переднего пассажира и самозатемняющееся салонное зеркало.
Начальная версия Чери Тигго 8 Про Макс 2024 года стоит 3,2 млн рублей. Ценник на модификацию с полным приводом колеблется от 3,9 до 4,15 млн рублей. То есть эта китайская модель дешевле своего оппонента. Такая разница в цене естественным образом сказалась на оснащении автомобиля, которое можно назвать чуть более «бедным». Например, в базе у кроссовера нет:
- ассистента полосы движения;
- адаптивного круиз-контроля;
- системы предотвращения выезда с занимаемой полосы;
- системы управления дальним светом;
- системы адаптивного освещения;
- распознавания дорожных знаков;
- системы предотвращения столкновения с автоторможнием.
Еще автомобилю положен только 2-зонный климат-контроль. Зато в начальном исполнении паркетнику также положены два 12,3-дюймовых дисплей. И в отличие от Monjaro у него есть отслеживание в обстановки в «слепых» точках, дистанционный запуск мотора и прогрев салона, а также пороги с подсветкой. Кроме того, кроссовер комплектуется навигацией, которая во всех модификациях другого «китайца» идет только в качестве платной опции.
Стоимость обслуживания
Обе китайские модели представлены в нашей стране официально. Это значит, что проблем с их обслуживанием у владельцев возникнуть не должно. Тем более, и Geely, и Chery имеют развитую дилерскую сеть. Минимальная стоимость ТО кроссовера Monjaro составляет 9400 рублей. А вот максимальная цена зависит от объема работ. Например, при первом обслуживании она может достигать 24 тысяч рублей, при втором – 31 тысячу рублей. Вообще эта модель входит в семерку самых выгодных «китайцев» на российском рынке. По подсчетам экспертов, годовое содержание машины обойдется в 227 255 рублей. Самая большая статья расходов – топливо. Примечательно, что на это уйдет даже больше, чем на КАСКО.
Стоимость первого ТО паркетника Чери Тигго 8 Про Макс 2024 года примерно обойдется в 7660-31 500 рублей, второго оценивается в аналогичную сумму, а третье может достигать 50 тысяч рублей. При этом нужно отметить, что этот автомобиль менее «прожорливый» в сравнении с Монжаро, то есть на заправку горючего будет уходить меньше. Что касается транспортного налога, то в случае с Тигго 8 Про Макс он обойдется в 9300 или 9850 рублей. За Монжаро придется отдать уже более внушительные 17 850 рублей.
Управляемость и дорожные качества
В плане управляемости Джили Монжаро 2024 года можно сравнить с кроссоверами Volvo, так как шведская марка теперь входит в структуру китайской компании. Автомобиль бодро стартует с места, но на переключениях передач могут наблюдаться пинки. Зато тормозная система у машины на высоком уровне: нет ни намека на вибрации при интенсивном замедлении с высокой скорости. При этом сразу стоит сказать, что это не спортивный кроссовер. Он больше настроен на размеренную езду. Подвеска в целом с высоким уровнем комфорта отрабатывает дорожные неровности, да и с легким бездорожьем паркетник справится благодаря полному приводу и 210-миллиметровому клиренсу.
В городе и на трассе Тигго 8 Про Макс ведет себя нейтрально. То есть он комфортный, без серьезных кренов кузова и адекватными реакциями на руль. Однако подвеска автомобиля могла бы быть и помягче. При этом на трассе мощности даже топового 197-сильного мотора может не хватать для резких обгонов. На небольшом бездорожье паркетник также не преподносит сюрпризов. Муфта, подключающая задние колеса, работает без задержек. Электроника, которая борется с пробуксовкой, также эффективна. При этом клиренс у этой модели на 20 мм ниже, чем у Монжаро. То есть последнему по плечу более внушительные препятствия.
Фото
Видео
Читать на сайте: Эксперты впервые сравнили Geely Monjaro и Chery Tiggo 8 Pro Max: какой кроссовер лучше?
